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雷軍果然沒有食言,小米SU7的售價不是9.9萬,也不是19.9萬,而是高達21.59萬元起,頂配更接近30萬元,已經不是當初那個充滿性價比的小米了,著實對不起那些對小米SU7翹首以盼的米粉。反倒在小米SU7的襯托下,以下幾款車更顯誠意,性價比都直接拉滿。
吉利銀河E8
官方指導價:17.58萬-22.88萬元
吉利銀河是吉利主打高端市場的新能源序列,定位要比極氪更低,不過產品還是很有實力,就比如銀河E8。拿外觀設計來說,這款車很低趴、運動,跟小米SU7有著幾分神似,尤其側面都采用溜背式的轎跑車風格,這樣的設計很討年輕人喜歡。
內飾也不輸小米SU7,銀河E8搭載了一塊高達45英寸的8K懸浮屏,顯示效果出色,而且搭載的銀河N OS-無界版智能車機系統,也有著不錯的交互體驗,擁有全場景AI智能語音交互,還支持手勢控制、面部識別等功能,還能在P擋狀態下支持手機或者手柄直連來打游戲。
再來說說尺寸,銀河E8比小米SU7更大,車長5米出頭,軸距達到了2925mm,妥妥的C級轎車定位,因此后排的縱向空間表現較為出色,能滿足絕大多數家庭對空間的需求。
不過舒適性配置就比較常規了,座椅全系都只是仿皮材質,低配甚至連座椅加熱都沒有配備,揚聲器也只有8個,而且底盤配置也很普通,采用的還是前麥弗遜式、后多連桿懸架,在底盤舒適性及操控性上會打折扣。
跟小米SU7一樣,銀河E8只提供了純電版車型,會在用戶的選擇性上帶來局限性,其CLTC續航最大可做到665公里,雖不如小米SU7,不過結合它的售價來看,性價比還是很高。
長安啟源A07
官方指導價:13.59萬-17.99萬元
比起銀河E8,其實更好的選擇是長安啟源A07,因為這款車的起步價只要不到14萬元,比起小米SU7更是低了足足7萬元。但便宜并不代表長安啟源A07的實力不強。
實際上僅外觀來看,這款車采用了封閉式前臉+低趴車頭+溜背車身的設計,能帶來足夠現代、時尚、運動的氛圍。而且尺寸也不小,超過4.9米的車長以及2.9米的軸距,對于大多數用戶來說也是足夠了。
更何況,這款車的內飾質感還很強,采用了皮質+木紋材質覆蓋,配置上還搭載了540°全視野影像、15.4英寸2.5K中控屏、座椅加熱、座椅通風、L2級輔助駕駛等眾多配置,能夠兼顧一定的科技屬性和豪華感。
不過它更大的優勢在于,長安啟源A07不但提供了純電版,還提供了增程版,比起小米SU7、銀河E8,可為用戶提供更多動力上的選擇,尤其增程版可以打消用戶的續航焦慮。
某種意義上講,當下增程式技術要比純電技術更加符合時代潮流,這是因為動力電池技術目前已達瓶頸,很難進一步提升續航,而且充電網絡還沒有全面覆蓋,續航焦慮一定會存在,而增程式技術就避免了這個問題。
從這個角度來說,長安啟源A07提供增程式版本,就要比小米SU7和銀河E8有著更廣泛的用戶群體。只不過,這款車的增程版在純電續航上還不夠強,CLTC純電續航只有200公里。
哪吒S
官方指導價:15.48萬-22.48萬元
為了解決用戶的續航焦慮,甚至降低用戶用純電日常代步的充電頻率,比起長安啟源A07更好的選擇其實是哪吒S。
哪吒S跟長安啟源A07一樣,都提供了純電及增程版,但它的增程版車型搭載了更大的電池,CLTC純電續航高達310公里,高出長安啟源A07足足110公里,幾乎可以做到讓用戶在日常代步時不用加油,只用純電跑,而且也不需要頻繁的充電,一周頂多充一次電。
更別說,哪吒S的綜合實力還很強,不但設計、空間、豪華上很強,在智能化、動力性能、續航方面,也都很強。
拿設計來說,哪吒S的低趴轎跑造型,運動感直接拉滿,年輕人一看就會喜歡。更別提它的內飾用料很高級,直接用上了Nappa真皮和麂皮,而且還有木紋、鋼琴烤漆等高檔材質,都讓豪華觸手可及。
哪吒S內飾的科技感更是拉滿,采用了17.6英寸中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏幕、AR-HUD以及全液晶儀表等四塊屏幕,而且能實現“四屏聯動”,足以為駕駛和娛樂層面帶來更多的便利和可玩性。
另外,配置上也不含糊,手機無線充電、1.9㎡全景隔熱天幕、座椅加熱、座椅通風、座椅按摩、21揚聲器、氛圍燈,樣樣都不缺,底盤懸架還采用了前雙叉臂、后五連桿的高級懸架,操控性以及底盤舒適性都沒的說。
關鍵它還支持高階智能駕駛功能,此前哪吒S在第一屆中國智駕大賽正賽-高速NOA賽四站總排名領先,和極狐、問界和阿維塔為代表的華為系、小鵬等品牌同屬智駕第一陣營,為用戶解鎖智能駕駛新時代。
我們都知道,20萬內搭載高階智能駕駛功能的車型極少,基本得奔著30萬元及以上去。從這個角度來說,哪吒S真正讓普通消費者體驗到了什么是智駕平權,讓他們花很少的錢也能體驗到別人得花30多萬元才有的先進科技。
此外,哪吒S的純電版,CLTC續航還能達到715公里,零百加速最快可做到3.9秒,而長安啟源A07的純電版,零百最快也只有6秒,跟哪吒S完全不是一個水平。
發布日期: 2024-07-22
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