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636 次隨著技術的進步，自動駕駛已成為未來交通的重要趨勢。 近日，上海表達了嘗試自動駕駛技術的意向，這無疑為我國自動駕駛技術的發展注入了新的動力。 與此同時，工業儀表自動化也迎來了新的發展機遇。 本文將探討上海試點自動駕駛對工業儀表自動化的影響及其帶來的新形勢。 以下為詳細報道：
據介紹，上海已建立多種自動駕駛測試道路場景，累計開放道路926條，總里程達1800公里，位居全國前列。
今年，上海計劃擴大浦東新區自動駕駛測試道路范圍，為金橋、浦東機場等地區提供更多類型、更廣泛的測試環境。 我們將繼續推動智能網聯汽車測試場景布局，研究可持續、可復制、可擴展的自動駕駛商業化路徑，加快智能網聯汽車規模化示范運營。 我們計劃在中心城市特定時段、特定路段試點自動駕駛公交車。
近日，交通運輸部新聞發言人孫文健表示，一年來試點工作取得積極進展。 累計超過100家創新主體投資了1000多輛自動駕駛汽車，自動駕駛應用逐步顯現規模效應。 北京、上海、廣州等城市已經實現了商業化運營的自動駕駛出行服務。 此外，天津港、上海港、廈門海運碼頭等試點單位也成功部署了200多輛自動駕駛卡車或水平運輸設備，并且能夠正常運營。
綜上所述，上海擬開展自動駕駛試點不僅將推動我國自動駕駛技術的進步，也將為工業儀表自動化領域帶來新的發展機遇。 在此背景下，工業儀表自動化企業應積極跟蹤自動駕駛技術發展，探索雙方技術融合，為產業發展提供更多創新解決方案。 同時，政府、企業和社會各界應共同努力，營造良好的政策環境和社會氛圍，推動自動駕駛和工業儀表自動化發展。 通過各方的共同努力，我們相信我國工業儀表自動化領域將迎來新的發展階段。
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