新聞資訊
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近日，在2024中國移動算力網絡大會的“智算凌云·慧聯九州”一體化算力網絡新基建分論壇上，中國移動重磅發布了《“九州”算力互聯網（MATRIXES）目標架構白皮書》，江蘇省通信管理局局長許繼金、中國移動通信集團有限公司副總經理李慧鏑出席了發布儀式。算力時代，通信及網絡重要性不斷提升，算力大數據搬運、AI分布式訓練
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一件柔軟透氣的衣服，不僅可以儲存能量，還能便捷地為手機、手表等隨身電子設備供電。這一曾存在于科幻作品中的場景，已經變成了現實。近日，復旦大學科研團隊在高性能纖維電池及電池織物研究上取得新突破：通過設計具有孔道結構的纖維電極，實現電極與高分子凝膠電解質的有效復合，團隊不僅解決了高分子凝膠電解質與電極界
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聲學究竟是“玄學”還是科學？又有何商業價值？近日，華為位于上海的音頻實驗室首次對外開放。據終端BG音頻負責人劉東方介紹，實驗室配備了耳機通話、空間音頻等七大實驗區域，旨在通過模擬各種聲環境將音頻技術應用到耳機等音頻產品上。便捷建聲、遠距離拾音、動態降噪……好的視聽體驗離不開好的音頻設備。記者注意到，除
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習近平總書記指出，要加快構建新型電力系統，大力推動我國新能源高質量發展，提高電網對清潔能源的接納、配置和調控能力。國家電網有限公司認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，組織各單位結合區域特點統籌兼顧、優化布局，加快送出工程建設，推進網架結構升級，加強系統調節能力建設，千方百計服務新能源高質量發展，為持
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因為CLTC續航普通人根本開不出來的，從嚴謹的角度，為什么CLTC是路譜跑出來而不是路面測出來？所以去爭論是不是符合大眾用車習慣是完全沒意義的，因為大家習慣都是不一樣的。什么是路譜？路譜CLTC的全稱是“China Light Duty Vehicle Test cycle”（中國輕型車輛測試循環）。CLTC是一種測試循環，用于評估輕型汽車（例如乘用
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半電波暗室又稱電磁兼容暗室，類似于全電波暗室。目前已廣泛應用于各行各業，主要用于電磁輻射騷擾測量和電磁輻射敏感度測量，而不是無電磁波干擾的開放試驗場。暗室尺寸一般分為標準10m電波暗室、5m電波暗室和3m電波暗室。那么建造半電波暗室需要考慮哪些因素1.電波暗室的尺寸：你需要知道要建造的暗室是標準的10米電波暗室
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雷軍果然沒有食言，小米SU7的售價不是9.9萬，也不是19.9萬，而是高達21.59萬元起，頂配更接近30萬元，已經不是當初那個充滿性價比的小米了，著實對不起那些對小米SU7翹首以盼的米粉。反倒在小米SU7的襯托下，以下幾款車更顯誠意，性價比都直接拉滿。吉利銀河E8官方指導價：17.58萬-22.88萬元吉利銀河是吉利主打高端市場的新
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在新能源汽車上，直接連接動力電池的部件為高壓部件，包括動力電池或燃料電池、動力電池管理系統BMS、驅動電機、電機控制器、高壓配電箱（PDU）、電動壓縮機、DC/DC、車載充電機（OBC）、PTC加熱器、高壓線束等在新能源汽車上，直接連接動力電池的部件為高壓部件，包括動力電池或燃料電池、動力電池管理系統BMS、驅動電機、
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EMC測試是汽車整車或零部件開發過程中常常涉及到的測試內容，EMC測試的主要目的是確保車輛或零部件在其工作的電磁環境中能夠不受影響正常工作，同時也不對其他部件或系統造成電磁干擾。EMC測試一般可分為電磁騷擾測試EMI（Electro-Magnetic Interference）和電磁抗擾測試EMS （Electro-Magnetic Susceptibility）兩大類，前
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3月11日消息，中國充電聯盟發布了《2024年2月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況》。數據顯示，截止2024年2月，全國充電基礎設施累計數量為902.3萬臺，同比增加63.7%。2024年1-2月，充電基礎設施增量為53萬臺，同比上升6.17%。其中公共充電樁增量為15.6萬臺，同比上升5.72%，隨車配建私人充電樁增量為41.6萬臺，同比上升7.
