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中國科學院國家空間科學中心于1月9日宣布，當日15時03分（北京時），在中國西昌衛星發射中心使用長征二號丙運載火箭成功地將名為“愛因斯坦探針”的空間科學衛星送入預定太空軌道，標志著此次發射任務取得了圓滿成功。“愛因斯坦探針”衛星被稱為“宇宙天體爆發的捕手”，是中國科學院空間科學先導專項計劃的一部分，是繼“
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隨著全球電動汽車行業的蓬勃發展和綠色能源轉型的不斷深化，中國國內充電樁產業正以前所未有的速度加快其出海步伐。這背后的推動力量多元且深遠，涵蓋了技術創新、政策導向、市場需求以及國際合作等多個層面。首先，技術創新是驅動國內充電樁出海的核心競爭力。近年來，中國在電動汽車充電技術的研發與應用上取得了顯著突破
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1月8日消息，2023年，盡管生成式人工智能在企業和投資者中引發了巨大的熱潮，但隨著企業紛紛裁員并尋求削減成本，信息技術（IT）領域的招聘依然出現了大幅下滑。根據咨詢公司Janco Associates的研究，美國信息技術行業在2023年僅增加了700個工作崗位，與2022年增加的26.7萬個工作崗位相比，增長速度大幅放緩。雖然人工智能和
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太陽能和風能為電網帶來了可再生能源，但供需不平衡的問題成為影響此類能源利用率的主要限制因素。雖然太陽能在中午很充足，但此時的用電需求不夠高，所以消費者的用電成本仍然居高不下。電網儲能、家用儲能、和工商業儲能系統 （ESS） 可以在白天收集太陽能和風能等可再生能源的能量，并在需求高峰期或電網電價較高
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據中興通訊官網消息，近日，中國移動研究院攜手中興通訊在河北領克工廠、廣州明珞裝備等完成了高確定性工業基站的預商用驗證。據介紹，本次測試5G網絡確定性能力達到 8±1ms@99.999%，且通過了實際產線連續 7×24 小時穩定性測試，驗證結果表明高確定性工業基站解決方案可以滿足工業現場控制（IT之家注：如 PLC
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芯片巨頭英特爾近日喜獲業內首臺具有 0.55 數值孔徑（High-NA）的 ASML 極紫外（EUV）光刻機，將助力其在未來幾年實現更先進的芯片制程。與之形成鮮明對比的是，另一巨頭臺積電則按兵不動，似乎并不急于加入這場下一代光刻技術的競賽。業內分析師預計，臺積電可能要到 2030 年甚至更晚才會采用這項技術。英特爾此次獲得的&n
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在CES 2024開幕之前，三星官網發布新聞稿，宣布與特斯拉展開智能家居合作。三星電子宣布，已與特斯拉建立服務集成，并將在 CES 2024 上進行展示。三星將 SmartThings Energy 連接到特斯拉產品，如 Powerwall 家用電池、太陽能逆變器、壁式連接器充電解決方案和電動汽車（EV）。“除了 Tesla 應用之外，Tesla En
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剛過去的2023年，純電動車銷量屢創新高，而行業如火如荼的基礎，則是國內相關供應鏈的強大，尤其是電動汽車的核心命脈——電池。2023年，電池行業猛料不斷，4C電池、800V快充、鈉離子電池、固態電池……而全球動力電池裝機量冠亞軍，皆為中國企業！「寧王」衛冕預計寧德時代將于2024年3月16日，公布2023年全年財報，我們目前
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特斯拉Tesla Energy今天在X平臺發布貼文，宣布FleetAPI現已支持Powerwall能源系統、solar太陽能板及Wall Connector壁掛式連接器。IT之家此前報道，特斯拉在 2023 年 10 月推出了一款用于“車隊管理用途”的 Fleet API，并發布了一系列開發文檔，便于開發
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近期，標普全球移動（S&P Global Mobility）預測，2024年全球電動汽車市場將獲得增長，其中，純電動乘用車的全球銷量將達到1330萬輛，約占全球乘用車銷量的16.2%。雖然2023年下半年，消費者對電動汽車的需求出現疲軟跡象，但保護環境、減少排放的必要性依然推動電動汽車“迫在眉睫”的產業發展。全球一部分汽車制造商已
