新聞資訊
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汽車性能試驗，是為了測試汽車的基本性能而進行的試驗。對于整車生產(chǎn)企業(yè)，整車的極大部件如發(fā)動機，前橋，變速器，后橋等都需要進行零部件臺架測試，當然電氣性能也需要進行
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呼吸衰竭患者通常需要呼吸機輔助將空氣吸入和排出肺部。當患者的氣管泄漏時，呼吸機無法測量升壓和流速，此時呼吸機需要一個準確可靠的壓力傳感器對泄漏故障監(jiān)測并報警。
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5G商用接近兩年，截至今年8月中旬，全球共推出176個商用5G網(wǎng)絡。而中國已經(jīng)建成全球最大的5G網(wǎng)絡。今年世界電信日前夕，工信部公布了一組最新數(shù)據(jù)：中國大陸累計建成5G基站超81.9萬個，約
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在現(xiàn)實生活中，隱形衣也一直是科學家們想要攻克的課題。現(xiàn)如今，已經(jīng)有投入使用的隱形戰(zhàn)斗機，這種戰(zhàn)斗機是通過在機身涂上一層高效吸收電波的物質(zhì)材料，讓雷達無法追蹤，得到
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眾所周知TS8980是目前RS公司推出的一套射頻一致性測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了GSM, WCDMA, LTE, NR的測試功能，是目前業(yè)內(nèi)唯一一套能同時兼容2/3/4/5G的射頻測試系統(tǒng)，滿足3GPP測試規(guī)范51.010-1,
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GNSS定位系統(tǒng)是汽車衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的關鍵技術，受限于GNSS系統(tǒng)本身的局限性，要想實現(xiàn)L3級以上的自動駕駛，需要提高定位精度到亞米級甚至厘米級，通過差分定位技術的實現(xiàn)方案，
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示波器與信號與頻譜分析儀在頻域分析性能上各有所長，功能也各有重疊。信號與頻譜分析儀在靈敏度等技術指標上更勝一籌，示波器在實時帶寬上更為出色，現(xiàn)今的實時示波器所具有
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電流 是基本物理量之一，也是工程應用中測量最多的物理量之一。電磁學上把單位時間里通過導體任一橫截面的電量叫做電流強度，簡稱電流，電流符號為I，單位是安培（A）。 電流測
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每個電子產(chǎn)品都必須通過電磁兼容性 (EMC) 測試才能獲得市場準入批準。如果可以在開發(fā)階段就開始評估產(chǎn)品的 EMC 性能，其最終總成本花費才能達到最低。全新的ELEKTRA測試軟件支持羅德
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如今，環(huán)境中的無線通信設備的增多，導致道路電磁環(huán)境日益復雜，ADAS系統(tǒng)也面臨著各類復雜的電磁干擾。而由于ADAS是自動駕駛車輛中的一個大型綜合系統(tǒng)，對道路使用者的安全有著極
