新聞資訊
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隨著全球能源轉(zhuǎn)型和可再生能源的快速發(fā)展，儲能BMS的應(yīng)用越來越廣泛。儲能BMS是電池儲能系統(tǒng)設(shè)計的重要組成部分。關(guān)注公眾號“儲能圈”，獲取儲能資訊更方便，匯聚了儲能行業(yè)精英以及最新資訊、知識干貨！BMS是Battery Management System的簡稱，即電池管理系統(tǒng)，指用于管理電池儲能系統(tǒng)的子系統(tǒng)，包括電池充電、放電、電壓
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一、動力電池是新能源汽車的核心部件，為整車提供能源，目前使用的電池為鐵系鋰電池和三元鋰電池等。它由電池模塊、箱體、電池管理系統(tǒng)（BMS）、高低壓線束等組成。電池管理系統(tǒng)的具體功能：保護電池，防止過充電、過放電、電壓均衡功能、防止過熱、計算剩余電量、計算電池壽命、故障診斷。監(jiān)控內(nèi)部電池模塊的電壓、電流、溫
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自動化顧名思義，就是自動化技術(shù)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、國防建設(shè)和航空、航天等方面的應(yīng)用。自動化技術(shù)自上世紀30年代以來，取得了驚人的成就，已在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和國民經(jīng)濟各行業(yè)中起著關(guān)鍵的作用，自動化水平的高低已成為衡量各行各業(yè)和各國家現(xiàn)代化水平的一個重要標志，自動化專業(yè)就是要學(xué)習(xí)自動化技術(shù)，并把它應(yīng)用到實際
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隨著現(xiàn)代科學(xué)和醫(yī)療技術(shù)的迅速發(fā)展，醫(yī)療器械為近代科學(xué)技術(shù)產(chǎn)品主要標志之一，醫(yī)療器械是指直接或者間接用于人體的儀器、設(shè)備、器具、體外診斷試劑及校準物、材料以及其他類似或者相關(guān)的物品，包括所需要的計算機軟件。有源醫(yī)療器械是根據(jù)產(chǎn)品特點區(qū)分的醫(yī)療器械的一種。有源醫(yī)療器械分為有源接觸人體器械和有源非接觸人體
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來自佛羅里達大學(xué)的科研團隊近日研發(fā)出全新的技術(shù)，可以大幅提高傳輸大數(shù)據(jù)的效率，相關(guān)成果發(fā)表在《Nature Electronics》期刊上，有望改變無線通信的發(fā)展格局。無線通信通常依賴平面處理器，雖然可以有效吞吐數(shù)據(jù)，但受到其二維結(jié)構(gòu)的限制，只能在電磁頻譜的有限部分內(nèi)運行。而科研團隊成功研發(fā)出 3D 處理器，將開創(chuàng)數(shù)據(jù)傳
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近日，聯(lián)想集團在上海舉辦的第十屆“2024聯(lián)想創(chuàng)新科技大會”上，發(fā)布了多款A(yù)I新品，不僅展示了AI技術(shù)在PC產(chǎn)品中的深度應(yīng)用，還揭示了AI在各領(lǐng)域的廣泛影響，預(yù)示著AI技術(shù)正逐步改變我們的生活和工作方式。而讓AI技術(shù)改變我們生活和工作方式的途徑，就是讓AI技術(shù)真正落地，深度應(yīng)用到各個領(lǐng)域，正如聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶
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首先，問一句簡單的問題，為什么很多電池都是鋰電池？鋰電池，大伙對它都不會感到陌生。在電子產(chǎn)品項目開發(fā)的過程中，尤其是遇到電池供電的類別項目，咱們就會和鋰電池打交道。這是因為鋰電池的電路特性決定的。眾所周知，鋰原子在化學(xué)元素周期表中排在第三位，包含3個質(zhì)子與3個電子，其中3個電子在鋰原子核內(nèi)部的分布對它的
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據(jù)《首爾經(jīng)濟日報》今日引述業(yè)內(nèi)人士消息稱，除了最近宣布的 M15X 計劃之外，SK 海力士還在考慮建設(shè)一家新的內(nèi)存工廠，對在韓國、美國或其他地區(qū)建廠持開放態(tài)度。▲ 圖源 SK 海力士，下同據(jù)報道，該公司考慮建廠的原因是在建的龍仁芯片集群推遲投產(chǎn)，預(yù)計今年內(nèi)存芯片需求將大幅增長。一名要求匿名的半導(dǎo)體行業(yè)高級官員表示
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要實現(xiàn)全自動駕駛汽車，需要整合來自多種傳感器的信息，其中攝像頭的信息可能是最重要的。這些攝像頭必須能夠在各種條件下連續(xù)捕捉最微小的細節(jié)，以確保車輛乘客和其他道路使用者的安全。本文將探討在選擇圖像傳感器時需要注意的關(guān)鍵特性，以便為自動駕駛汽車提供所需的出色功能組合。圖1圖像傳感器是實現(xiàn)自動駕
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隨著各國政府出臺舉措來推動減少內(nèi)燃機 (ICE) 汽車排放的溫室氣體，原始設(shè)備制造商 (OEM) 紛紛將機械系統(tǒng)重新設(shè)計為電子控制系統(tǒng)。高水平的系統(tǒng)連接和智能技術(shù)使自動駕駛汽車成為現(xiàn)實，因此市場對電子產(chǎn)品和軟件算法的需求不斷增長，以符合包括國際標準化組織 (ISO) 26262 在內(nèi)的各項安全要求。傳感器，尤其是角度傳感器，在
