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6月28日消息，據wccftech援引社交媒體平臺“X”上的網友@jasonwill101 爆料稱，華為正在測試新的高能效“TaiShan”小核，性能大幅超過ArmCortex-A510內核75%。此前Mate 60系列所搭載的麒麟9000S內部的CPU采用的是自研的TaiShan大核+TaiShan中核+Arm Cortex-A510能效核心，可以看到，雖然大核和中核都是自研的，但是小
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據路透社6月18日報道，美國商務部官員正在與荷蘭、日本協調，希望以推動收緊半導體制造設備出口管制政策，進一步限制中國大陸先進半導體的制造能力。據知情人士表示，1名美國官員在與荷蘭政府會面后將前往日本，以推動盟友繼續收緊芯片制造設備對東方的出口管制。報道稱，美國商務部主管工業和安全（BIS）的副部長艾倫·艾斯
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Cadence楷登電子在近日舉行的 2024 年 PCI-SIG 開發者大會（PCI-SIG DevCon 2024）上演示了全球首個 PCIe 7.0 光纖連接方案。Cadence 在本次會議現場成功使用線性可插拔光學元件演示了傳輸速度達 128GT/s的光纖 PCIe 7.0 信號收發，無需DSP/ Retimer（IT之家注：重定時器）。1.jpg在為期兩天的會議中，Ca
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6月18日消息，據安徽省量子計算工程研究中心介紹，截至6月17日上午9時，中國第三代自主超導量子計算機“本源悟空”全球訪問量突破1000萬。這是我國首次在國際上大規模、長時間提供自主量子算力，并成功應對了超千萬次的訪問需求。據悉，“本源悟空”是我國第三代自主超導量子計算機，于今年1月6日上線。其搭載72位自主超導量
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據臺媒《工商時報》報道，在產能供不應求的情況下，臺積電將針對3nm/5nm先進制程和先進封裝執行價格調漲。其中，3nm代工報價漲幅或在5%以上，而2025年度先進封裝報價也將上漲10~20%。據悉，蘋果今年推出的M4系列處理器和即將推出的新一代A18系列處理器、高通下半年將推出的旗艦移動平臺驍龍8 Gen4、英偉達將推出的RTX50系列
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進入2023年以來，電動汽車的滲透率進入了早期大眾階段，從燃油車陣營倒戈而來的普通消費者，懷揣著被市場教育出來的里程焦慮，推動著“可油可電、續航無憂”的插電混動車型的銷量增長率遠遠地超過了純電車型，而對于同樣志在解決里程焦慮的超長續航純電車型，他們卻選擇了視而不見。圖片來源：零跑汽車比如，最近隨著斌哥的
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在一年一度的媒體溝通會里，斌哥和力洪總在兩個多小時的時間里回答了來自媒體朋友和觀眾的140多個問題，其中提到了換電、第二品牌、旗艦車型、自動駕駛、NIO Phone、出海策略、品牌定位、銷售能力建設、管理效率等一系列問題，也坦誠地提到了人員方面的調整和裁員。當某位媒體朋友問起蔚來手機的銷量時，斌哥的回答是這樣的
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COMPUTEX 2024科技展覽近日開幕，聯發科展示了一系列先進的AI技術成果和創新生成式AI應用，吸引了大批參觀者的關注。現場展示的包括端側生成式AI技能擴展在內的多種創新技術，為觀眾帶來了極具未來感的手機生成式AI體驗。隨著天璣AI生態系統的不斷完善，聯發科在芯片、模型和應用三個層面推進的天璣生態戰略下，諸如“AI卡通
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近日，國際能源署發布預測稱，2035年電動汽車全球銷量占比或超50%。事實上，目前中國新能源車的滲透率已經正式超過燃油車。由《中國石油石化》雜志社集合行業內眾多專家與從業者的智慧撰寫的《中國加油（能）站發展藍皮書（2023—2024）》（以下簡稱《藍皮書》）指出，2023年全國電動汽車已超2000萬輛，保有量占比達到6%，全
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如今，氣候變化和高價能源無處不在，資源管理和可持續發展等議題正變得越來越重要。作為全球領先的工業稱重和檢測技術制造商之一，茵泰科深知企業所肩負的責任，并做出實際行動：為社會提供可持續發展解決方案，為企業提高效率、節約資源、防止產品召回，并改善自身的生態足跡。多年來，能源轉型曾一直是氣候保護政策的重點
