新聞資訊
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經(jīng)常會(huì)有工程師、客戶、以及同事聊到測(cè)試輻射時(shí)，為什么大部分都是接收天線在垂直方向比較差，水平方向卻很好呢？很多客戶在測(cè)試時(shí)特別是開關(guān)電源客戶看一下水平方向的數(shù)據(jù)確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后，直接無(wú)視水平測(cè)試數(shù)據(jù)，只測(cè)試雙錐對(duì)數(shù)周期天線垂直極化方向的數(shù)據(jù)就好。先就輻射測(cè)試的基本情況簡(jiǎn)述一下，在測(cè)試輻射時(shí)被測(cè)產(chǎn)品，放
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隨著向無(wú)碳社會(huì)的推進(jìn)以及能源的短缺，全球?qū)稍偕茉醇挠韬裢瑢?duì)不斷提高能源利用效率并改進(jìn)逆變器技術(shù)（節(jié)能的關(guān)鍵）提出了更高要求。而功率元器件和模擬IC在很大程度上決定了逆變器的節(jié)能性能和效率。通過(guò)在適合的應(yīng)用中使用功率元器件和模擬IC，可以進(jìn)一步提高逆變器的功率轉(zhuǎn)換效率，降低工業(yè)設(shè)備的功耗，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)
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隨著物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備和5G連接等技術(shù)創(chuàng)新成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑O(jiān)管這些設(shè)備的電磁輻射并量化其EMI抗擾度的需求也隨之增加。滿足EMC合規(guī)目標(biāo)通常是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。本文將介紹如何通過(guò)開源LTspice仿真電路來(lái)回答以下關(guān)鍵問(wèn)題：(a)我的系統(tǒng)能否通過(guò)EMC測(cè)試，或者是否需要增加緩解技術(shù)？(b)我的設(shè)計(jì)對(duì)外部環(huán)境
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北京時(shí)間周二凌晨1點(diǎn)，自年初“文生視頻模型”Sora后許久未給市場(chǎng)帶來(lái)驚喜的OpenAI舉行春季發(fā)布會(huì)。公司首席技術(shù)官米拉·穆拉蒂（Mira Murati）向外界展現(xiàn)了多項(xiàng)與ChatGPT有關(guān)的更新。簡(jiǎn)要來(lái)說(shuō)，OpenAI的發(fā)布會(huì)主要干了兩件事情：發(fā)布最新GPT-4o多模態(tài)大模型，相較于GPT-4 Trubo速度更快、價(jià)格也更便宜。第二件事情就是宣布
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自從人們實(shí)現(xiàn)了無(wú)線通信以后，無(wú)線通訊技術(shù)開始迅猛發(fā)展，發(fā)展到今天，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、WiFi、藍(lán)牙、RFID等技術(shù)百花齊放，RF頻譜變得越發(fā)擁擠。有時(shí)候不同類型的RF信號(hào)會(huì)相互干擾。面對(duì)快速、隨機(jī)變化的信號(hào)，在需要觀察實(shí)時(shí)頻譜的場(chǎng)景中，傳統(tǒng)的掃描式頻譜分析儀在需要觀察實(shí)時(shí)頻譜的場(chǎng)景中已經(jīng)不能滿足實(shí)時(shí)性的需求。針對(duì)當(dāng)前廣
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隨著汽車日趨智能化發(fā)展，座艙體驗(yàn)、輔助駕駛等需求都使車用存儲(chǔ)器的容量和性能需求不斷攀升。車載電子設(shè)備及ECU單元的不斷增加，使汽車電子電氣設(shè)計(jì)越來(lái)越復(fù)雜，傳統(tǒng)的分布式的架構(gòu)已經(jīng)越來(lái)越走向集中化。這也相應(yīng)的對(duì)車載存儲(chǔ)方案提出新的需求和挑戰(zhàn)。如何為客戶提供舒適的使用體驗(yàn)、提高安全性，并降低開發(fā)成本，成為存儲(chǔ)
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在當(dāng)今高度競(jìng)爭(zhēng)和不斷變化的工業(yè)環(huán)境中，自動(dòng)化生產(chǎn)線技術(shù)已經(jīng)成為引領(lǐng)企業(yè)成功的關(guān)鍵要素之一。隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，傳統(tǒng)的人工操作方式逐漸被自動(dòng)化生產(chǎn)線所取代。這一技術(shù)的興起源于對(duì)生產(chǎn)效率、質(zhì)量控制和資源利用的不斷追求，旨在實(shí)現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域的全面提升。自動(dòng)化生產(chǎn)線不僅簡(jiǎn)化了復(fù)雜的生產(chǎn)過(guò)程，還極大地減少了
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隨著科技的不斷發(fā)展，自動(dòng)化生產(chǎn)線已經(jīng)成為了現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的主流。未來(lái)，自動(dòng)化生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)更加智能化、高效化和環(huán)保化。自動(dòng)化生產(chǎn)線首先，自動(dòng)化生產(chǎn)線將會(huì)更加智能化。隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)化生產(chǎn)線將會(huì)更加智能化，能夠自主學(xué)習(xí)和適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的生產(chǎn)和管理。例如，智能機(jī)器人將會(huì)成
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中國(guó)電動(dòng)汽車的逆襲：瞧這華麗的轉(zhuǎn)身！嘿，聽說(shuō)過(guò)中國(guó)電動(dòng)汽車的大名嗎？不是開玩笑，以前咱們中國(guó)汽車還得看人家外國(guó)大牌的臉色，但現(xiàn)在，情況可完全不一樣了！今天咱就來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道，這中國(guó)電動(dòng)汽車是怎么從一個(gè)不被看好的小弟，變成了如今風(fēng)頭無(wú)兩的大佬。記得幾年前，大家買車時(shí)都是奔著那些耳熟能詳?shù)耐鈬?guó)品牌去的，
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4月25日，吉利汽車攜自研的GEA全球智能新能源架構(gòu)、銀河11合1智能電驅(qū)、AI數(shù)字底盤、碳化硅混合驅(qū)動(dòng)集成、天地一體化衛(wèi)星科技等數(shù)十項(xiàng)行業(yè)最新、最熱、最強(qiáng)的造車科技登陸2024北京國(guó)際車展，集中展示了吉利銀河在智能電動(dòng)時(shí)代的智能架構(gòu)與安全、高性能三電、智能生態(tài)等全新技術(shù)成果。作為吉利尖端科技的集大成者，吉利銀河全
