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  • 多方面帶您了解5G-A,談談我們為什么要發展5G-A
    發布日期:2023-12-12     717
    近期,5G-A的議題在社會各界中引發了廣泛的討論,其關注度也在持續攀升。這一現象的出現并非偶然,因為2023年的歲月即將落幕,我們即將迎來嶄新的2024年。而在2024年的通信行業中,一項重大的事件即將發生,那就是3GPP R18版本的凍結。在此之前,我曾向大家詳細介紹過,5G技術的發展實際上是分為兩個階段的:R15至R17階段被
  • 汽車部件的EMC測試及其重要性
    發布日期:2023-12-12     861
    在當今的汽車行業中,電磁兼容性(EMC)測試已經成為了一個重要的環節。這種測試主要是為了確保汽車的各個部件在電磁環境中能夠正常工作,不會對其他設備造成干擾,同時也能抵抗來自外界的電磁干擾。其中,汽車部件的EMC測試尤為重要,因為它們直接關系到汽車的安全性和性能。汽車部件的EMC測試主要包括輻射發射測試、抗擾度
  • 2024年,中國汽車電子市場規模預計將持續增長
    發布日期:2023-12-12     1083
    01 市場規模隨著汽車的智能化和電動化趨勢的推進,汽車電子市場的規模也在不斷擴大。據中商產業研究院發布的《2023-2028年中國汽車電子行業發展情況及投資戰略研究報告》數據顯示,2022年中國汽車電子市場的規模已經達到了9783億元人民幣,同比增長了12%。該報告進一步預測,到2023年,中國汽車電子市場的規模將有望增長至1
  • 變革驅動力:直面人工智能部署所致的能源和數據挑戰
    發布日期:2023-12-12     509
    中國,2023年11月24日——全球IT領軍者Pure Storage? (NYSE: PSTG)與Wakefield Research近日聯合發布了一份名為《變革驅
  • ADC可以實現電動汽車充電器中的高精度計量系統
    發布日期:2023-12-12     853
    電動汽車充電領域正在迅速發展。隨著消費者、行業和政府對環保、可持續交通工具的需求增加,電動汽車充電設施必須更加高效和便捷。與直流充電方式不同,交流充電方式不需要堆疊式電源模塊,因此結構更緊湊且成本更低。然而,由于其單一的電源模塊架構,交流充電設備在公共充電站的應用受到限制,因為它們無法在合理的時
  • 瑞典工會對電動汽車巨頭特斯拉的抗議活動愈演愈烈,導致一家關鍵零部件供應商決定暫停向該公司交付貨物
    發布日期:2023-12-09     483
    瑞典工會對電動汽車巨頭特斯拉的抗議活動愈演愈烈,導致一家關鍵零部件供應商決定暫停向該公司交付貨物,以示對抗議中的特斯拉員工的支持。從上周五起,特斯拉專用部件制造商Hydro Extrudes的約50名員工被迫停工或轉向其他工作。Hydro Extrudes是挪威海德魯公司的子公司,同時也是特斯拉柏林工廠這些部件的唯一供應商。10
  • 電力物聯網技術不斷發展,成為推動電力系統革新與升級的有力抓手
    發布日期:2023-12-09     670
    近年來,電力物聯網技術不斷發展,成為推動電力系統革新與升級的有力抓手。電力物聯網能有效整合通信基礎設施資源和電力系統基礎設施資源,提高電力系統信息化水平,改善電力系統現有基礎設施利用效率,為電網發、輸、變、配、用電等環節提供重要技術支撐。當前,我國正以建設清潔低碳、安全充裕、經濟高效、供需協同、靈活
  • 量子計算機非凡的計算能力和超高的容錯率被譽為“人類計算的未來”。
    發布日期:2023-12-09     554
    隨著科學技術的飛速發展,量子計算機已經從科幻小說走進了我們的現實。這種基于量子力學原理運行的計算機,以其非凡的計算能力和超高的容錯率被譽為“人類計算的未來”。對于儀器儀表行業來說,這無疑是一次重大的機遇和挑戰。量子計算領域的紀錄再次被刷新:波士頓量子計算初創公司QuEra建造的新型量子計算機擁有迄今為止數
  • 長安汽車與華為合作,是怎樣影響中國新能源汽車產業格局的?
    發布日期:2023-12-08     608
    11月26日,長安汽車宣布與華為技術有限公司在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。根據這份備忘錄,雙方將共同成立一家新公司,致力于汽車智能系統及部件解決方案的研發、設計、生產、銷售和服務。他們的目標是使這家新公司成為中國汽車行業在智能系統及部件解決方案領域的領軍企業,并為全球智能低碳出行科技公司的轉型提供全面
  • 美國最近頒布新的規定,采用中國制造電池的電動汽車將不再享受免稅優惠政策。
    發布日期:2023-12-08     499
    12 月 4 日消息:據彭博社、美聯社等報道,當地時間周五,美國財政部宣布,從明年開始,美國生產的電動汽車中如果包含中國等國家制造或組裝的電池組件,將不再有資格享受美國《通脹削減法案》(IRA)提供的高達 7500 美元(備注:當前約 53550 元人民幣)的稅收抵免。根據新規,從 2024 年起,符合免稅條件的美國清潔汽車不能

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