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  • 首款國產化 110GHz 電光強度調制器產品在國家信息光電子創新中心(NOEIC)研制成功
    發布日期:2023-12-27     681
    近日,首款國產化 110GHz 電光強度調制器產品成功研制,具有超高帶寬、超高速率、低啁啾、低驅動電壓、高線性度等特性,帶寬高達 110GHz,技術指標達到國際先進水平。這款調制器不僅可用于光通信、光互連、光計算、光電測試測量等領域,還將成為微波光子等寬帶光電子信息系統的重要組件。隨著光電子信息產業的迅速發展,對電
  • 隨著天線研究領域的不斷發展,悉尼科技大學MVG緊縮型吸波暗室成為了該領域的佼佼者
    發布日期:2023-12-27     938
    秦博士和他的團隊正在進行未來無線通信領域的天線研發工作。他們需要在電磁頻譜的不同部分測量性能,包括8GHz-26.5GHz和60GHz-90GHz。前者用于為4G/5G開發先進的毫米波(mmWave)天線,后者用于測試E波段天線。然而,尋找一個能容納如此大頻率范圍的暗室非常困難。同時,位于新南威爾士州烏爾蒂默的UTS大樓里沒有空間安
  • 軍用電磁兼容屏蔽暗室建設介紹
    發布日期:2023-12-27     869
    對標準的正確理解是建設一座高品質電磁兼容屏蔽暗室的前提電磁兼容屏蔽暗室主要用于提供電磁兼容測試所需要的標準環境,是提高測試一致性和可重復性的zui基本手段。傳統上,這種環境可以通過在外場建造開闊測試場(OpenAreaTestSite,OATS)來完成。近年來,隨著空間RF信號的增多,很難保障OATS的環
  • 華為F5.5G六大創新技術升級,點亮行業新增長
    發布日期:2023-12-21     762
    在UBBF 2023期間,華為光產品線副總裁金志國在綠色全光峰會上發表了“F5.5G創新,點亮行業新增長”的主題演講,并發布了邁向F5.5G的六大技術升級,推動體驗、架構、效率的全面提升,助力運營商在向F5.5G平滑演進的過程中加速商業正循環,并呼吁全產業共同推進F5.5G的成熟與落地,逐步實現萬兆無處不在。華為光產品線副總裁金
  • 智能電源與感知技術將推動下一代汽車的發展
    發布日期:2023-12-21     562
    2023 年 11 月,安森美總裁兼首席執行官 Hassane El-Khoury 先生開啟訪華之旅 ,并攜團隊將公司戰略、產業趨勢洞察及技術創新等與媒體進行了分享。安森美總裁兼首席執行官Hassane El-Khoury (圖:安森美提供)安森美CEO首先分享了安森美的可持續
  • 數據元素已經成為未來的發展趨勢,也是各行各業的一場革命
    發布日期:2023-12-21     557
    數據元素已經成為未來的發展趨勢,各行各業都在經歷著一場深刻的變革。在儀器儀表行業中,如何應用數據元素來提高效率,成為了一個重要的挑戰和機遇。中信證券表示,數據是數字中國的核心引擎和要素,政策框架正在加速建立。隨著各地數據元試點不斷落地,行業規則和標準加速推進,產業鏈在應用中逐漸變得更加清晰。隨著數據
  • 特斯拉推出名為“高精度泊車輔助”3D 鳥瞰式泊車輔助系統
    發布日期:2023-12-20     593
    近期,特斯拉一直備受關注,尤其在最新功能推出方面。此前,由于缺少超聲波傳感器,特斯拉車型在發布新的更新內容時曾稍顯單薄。但這次情況將有所改觀。特斯拉近日宣布,針對特斯拉 Vision 車型(包括 Model 3 / Y、Model S / X),一項名為“高精度泊車輔助”的新功能即將作為假日更新的一部分推出。這項功能主要針對停車場
  • AMD近日發布史上最大、最強芯片:1530億晶體管
    發布日期:2023-12-20     728
    AMD在7日凌晨 2 點舉辦“Advancing AI”活動中,發布了Instinct MI300X人工智能加速器和全球首款數據中心APU--Instinct MI300A,以充分利用蓬勃發展的人工智能和高性能計算市場。受消息影響,昨日AMD美股收盤大漲9.89%。AMD 利用有史以來最先進的量產技術打造了 MI300 系列產品,采用 "3.5D "封裝等新技術生產出兩
  • Arm以高性能、低功耗的計算性能和靈活的商業模式開創AI新時代
    發布日期:2023-12-20     654
    眾所周知,Arm以高性能、低功耗的計算性能和靈活的商業模式,開創并引領了移動計算時代。如今AI時代已然來臨,人工智能技術深刻影響著邊緣計算、移動計算和基礎設施領域的變革。值得關注的是,近年來Arm 已成功轉型為一家計算平臺公司,在致力于IP 授權業務的同時,也專注于通過完整且全面的解決方案,為合作伙伴帶來選擇的
  • 高速高頻PCB設計中,過孔殘樁是一個不容忽視的問題
    發布日期:2023-12-20     1143
    過孔的應用場景非常多,過孔的結構也是相當復雜,在寫《ADS信號完整性仿真與實戰》一書時,用了一整章介紹了過孔。如下是過孔的一張簡化結構圖:其中就包括了過孔的殘樁Stub。通常,在普通設計高多層板的時候,工程師都是想著把高速信號線或者射頻線設計在內層(帶狀線)或者外層(微帶線)好就行,而不考慮到底是布線在內層

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