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5月8日消息，蘋果在今天凌晨的發布會上正式推出了新一代iPad Pro、iPad Air，其中前者直接全球首發M4處理器，只可惜它的變化并不是很大，有點像是M3的升級版，只有AI性能提升較多，工藝、CPU、GPU、內存上則是略有提升。M4的制造工藝從第一代3nm N3B升級為第二代3nm N3E，相信良品率更高，成本也更容易控制，而且晶體管數量
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5月8日消息，ASML最先進EUV光刻機今年訂單已經被Intel包攬，其單臺售價超過了25億元。據悉，ASML截至明年上半年最先進EUV設備的訂單已經由英特爾承包，而今年計劃生產的五套設備也將全部運給這家美國芯片制造商。按照消息人士的說法，由于上述EUV設備產能每年約為5到6臺，這意味著英特爾將獲得所有初始庫存。這也導致，英特
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前置攝像頭是高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的重要組件，尤其是鑒于現在的新車碰撞測試要求將自動緊急制動和正面防撞作為汽車的標準功能。前置攝像頭有助于實現其他 ADAS 功能，例如自適應巡航控制、行人檢測、車道保持輔助和交通標志識別。圖 1 中的示例演示了如何使用攝像頭進行物體檢測以啟用 ADAS 功能。圖 1：使用攝像頭進行
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對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車(EV)，電池管理系統 (BMS) 中的配電系統可為車輛的核心功能供電，還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續增長，配電系統的兩個核心組件（高壓繼電器和斷開保險絲）面臨越來越多的設計挑戰。圖 1 展示了高壓繼電器和斷開保險絲的概
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電動汽車(EV) 充電系統的制造商需要考慮兩個因素：首先是設計能夠在未來幾年內可靠運行的充電系統；其次是為消費者提供順暢、良好的充電體驗。Charging Interface Initiative (CharIN) 是擁有 330 家會員公司的行業協會，許多不同國家/地區的此類組織正在推動在充電系統領域，針對所有類型的電動汽車制定互操作性標準
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前言工業機器人是一種面向工業領域的多關節機械手或多自由度的機器裝置，其主要功能是通過自動控制來執行各種任務，從而替代人類進行單調、頻繁和重復的長時間作業。這種機器人依賴于自身的動力和控制能力來實現各種功能。工業機器人由三個基本部分組成：主體、驅動系統和控制系統。主體包括臂部、腕部和手部，有的機器人還
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光伏逆變器是一種可以將光伏(PV)太陽能板產生的可變直流電壓轉換為市電頻率交流電(AC)的設備。這種轉換使得產生的電能可以被商用輸電系統使用，或是供離網的電網使用。在光伏發電新增裝機規模快速增長的背景下，光伏逆變器的市場出貨量也持續增加。2022年全球光伏市場需求保持高速增長，全球新增光伏裝機容量約230GW，同比增
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作為光伏發電和儲能系統的核心部件，逆變器大名鼎鼎在外。很多人看見它們名字相同、作用領域相同，就認為這兩個是同一類產品，其實并不然。光伏、儲能逆變器，二者既是“最佳拍檔”，也在功能、使用率、收益等實際應用上有所區別。01#儲能逆變器儲能變流器（即PCS），又稱“雙向儲能逆變器”，是儲能系統與電網中間實現電能
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5月6日消息，據安徽省量子計算工程研究中心介紹，我國第三代自主超導量子計算機“本源悟空”受邀接入長三角樞紐蕪湖集群算力公共服務平臺，實現通算、智算、超算、量算的“四算合一”。這是“本源悟空”聯機的第三個超算中心，將有效提升該平臺在傳統計算和各個行業領域的應用突破和公共服務能力。使平臺能夠充分鏈接產業生
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上周召開的臺積電（TSMC）北美技術研討會上，特斯拉表示專門用于訓練 AI 的晶圓級 Dojo 處理器已經投入量產，距離部署已經不遠了。特斯拉的 Dojo 晶圓上系統（system-on-wafer）處理器（特斯拉官方稱其為 Dojo Training Tile）采用 5*5 陣列共計 25 顆芯片，這些芯片放置在載體晶圓上，然后使用臺積電的集成扇出（InFO）技術
