新聞資訊
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Canalys的最新研究預(yù)測，2023年全球電動汽車（EV）銷量增長29%，達到1370萬輛，相當(dāng)于17.1%的滲透率。中國仍然是最大的電動汽車市場，出貨量為760萬輛，市場份額為55.5%。2023年，歐洲和北美銷量分別為320萬輛和180萬輛。Canalys預(yù)測，2024年全球電動汽車市場將增長27.1%，達到1750萬輛。政府優(yōu)先考慮可持續(xù)經(jīng)濟發(fā)展和擴大汽
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ESD測試分為兩種模式，接觸放電 (contact discharge) 和空氣放電 (air discharge) ，兩者都是由ESD generator產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)的波形和能量，然后通過ESD gun施加到DUT上來進行測試的。讓我們繼續(xù)上次的話題Let's go！1.ESD測試(ISO 10605, IEC 61000-4-2)ESD可能會發(fā)生在車輛安裝和維修時CAN連接器的手動插拔
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2月10日比亞迪今日在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上重磅發(fā)布了全民智駕戰(zhàn)略，宣布其全系車型將搭載天神之眼高階智駕技術(shù)，其中天神之眼 C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，包括價格最親民的海鷗。這一舉措不僅標(biāo)志著比亞迪在智能化領(lǐng)域的重大突破，更開啟了全民智駕的新時代。行業(yè)現(xiàn)狀：智駕技術(shù)普及的困境與挑戰(zhàn)在當(dāng)前的汽
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在現(xiàn)代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中，電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池包的大腦，負責(zé)確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監(jiān)控多個參數(shù)，如充電狀態(tài)和健康狀態(tài)，充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量，健康狀態(tài)能評估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標(biāo)有助于維持高效能源使用并延遲電池的過早老化。為了滿足有關(guān)電池效
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圖 1：新能源車載應(yīng)用的典型電源架構(gòu)（來源：RECOM）非乘用電動車輛 (EV) 涵蓋從電動叉車到拖拉機再到挖掘機等諸多應(yīng)用。其應(yīng)用場景包括機場擺渡車和高爾夫球車等載人交通工具；建筑、采礦和園林等行業(yè)所用的戶外設(shè)備；或托盤裝載機、叉車和自動導(dǎo)引車等室內(nèi)設(shè)備。當(dāng)然，高爾夫球車等許多輕型電動車輛已經(jīng)投入使用很長
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許多應(yīng)用都要求準(zhǔn)確的阻抗測量，這些應(yīng)用包括觸摸屏校準(zhǔn)、半導(dǎo)體表征、晶圓驗收和電池測試。用于這些應(yīng)用的自動測試設(shè)備 (ATE) 通常需要以高精確度、高靈敏度的方式測量某個寬頻范圍內(nèi)的阻抗。為這些應(yīng)用開發(fā)定制型阻抗測量設(shè)備會面臨諸多挑戰(zhàn)，包括硬件設(shè)計、軟件開發(fā)和測試。這些參數(shù)要求設(shè)計人員擁有大量的模擬和數(shù)字信號
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LED照明因其高亮度、低能耗、長壽命及快速響應(yīng)等特點，在汽車行業(yè)被廣泛采用。LED前大燈、日間行車燈、剎車燈和轉(zhuǎn)向燈等已成為眾多車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。同時，隨著智能駕駛技術(shù)的進步，汽車LED照明方案也在向智能化方向發(fā)展。例如，自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)能夠根據(jù)路面情況和車速自動調(diào)整光束分布，從而顯著提高行車安全性；而車內(nèi)LED
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● 電動車初創(chuàng)企業(yè)借助西門子的 Teamcenter X 和 NX 軟件實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，在減少 IT 投入的同時提高開發(fā)團隊及供應(yīng)鏈的可訪問性西門子數(shù)字化工業(yè)軟件近日宣布專注于領(lǐng)導(dǎo)商用車輛零排放轉(zhuǎn)型的美國科技公司W(wǎng)orkhorse GroupInc.（“Workhorse”）已部署西門子Xcelerator的工業(yè)軟件解決方案，助
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在全球汽車電子快速發(fā)展的今天，IAR與蘇州旗芯微半導(dǎo)體有限公司（以下簡稱“旗芯微”）聯(lián)合宣布了一項激動人心的合作——IAR Embedded Workbench for Arm 9.60.2版本現(xiàn)已全面支持旗芯微車規(guī)級MCU，為汽車行業(yè)提供更高效、更安全、更智能的開發(fā)解決方案。作為國內(nèi)車規(guī)級MCU領(lǐng)域的領(lǐng)先者，旗芯微專注于打造高性能、高功能安全
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隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代，汽車電氣化已成為未來發(fā)展的主要趨勢。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分，正扮演著越來越重要的角色，市場規(guī)模逐步擴大的同時呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。為應(yīng)對變化的電氣化市場需求，電源管理芯片行業(yè)正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產(chǎn)品。全球排名前列的電子元器件授
