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總部位于巴黎的國際能源署23日發布展望報告稱，未來十年全球新能源汽車需求將持續強勁增長。新能源汽車需求激增將深刻重塑全球汽車業格局。這份名為《2024年全球電動汽車展望》的報告預計，2024年全球新能源汽車銷量將達1700萬輛，占全球汽車總銷量的五分之一以上。新能源汽車需求的激增將顯著降低道路交通領域的化石能源消
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固態電池的“熱風”，終于吹到了商用車領域。近日，固態電池在商用車行業產業化提速的消息紛至沓來。先是一汽解放宣布與孚能科技共建戰略聯盟，雙方將攜手推廣半固態、固態電池商用車市場及產業鏈發展；隨后，福田汽車在互動平臺透露，其正在輕卡上展開半固態電池的技術研發與搭載測試。那么，固態電池在商用車領域應用前景
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為什么所有新能源車主都不提換電池的事情呢？這個問題確實讓人好奇，畢竟換電池這個概念是怎么傳出來的？又為何總有人認為電車使用一段時間后就必須更換電池呢？看看路上滿大街幾十萬公里的網約車和出租車，大多數都沒有更換過電池。難道還有人會把動力電池和手機電池相提并論嗎？再說了，手機一直在使用，每天都在充電，但
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鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。鋰電池1.OCV測試OCV測試是對于單體電池開路電壓、交流內阻、殼體電壓
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胎壓偵測系統 （Tire-pressure monitoring system；TPMS） 是行車的配件之一，它能夠及時提醒駕駛輪胎狀況是否異常，以提升行車安全，其主要功能包含輪胎漏氣、輪胎壓力和溫度的異常提醒，因此TPMS可以說是當今車輛不可或缺的必備配件。而胎壓的單位主要常見的有bar、kPa、PSI和kg/cm2四種，臺灣的常用單位為PSI，胎壓正常值
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新能源充電樁測試系統是用于檢測和評估新能源汽車充電設備性能的一種專用設備。隨著新能源汽車的普及，充電樁作為其重要的配套設施，其性能、安全性和穩定性對于保障新能源汽車的正常運行至關重要。建立一個完善的新能源充電樁測試系統對于提高充電樁的質量和維護新能源汽車市場的穩定性具有重要意義。為整個測試系統提供穩
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當地時間3月5日，牛津量子電路公司（OQC，Oxford Quantum Circuits）宣布雪佛龍公司旗下的雪佛龍技術風險投資公司加入其1億美元B輪融資。本輪融資是英國量子計算領域有史以來規模最大的B輪融資。隨著整個行業對高效優化和模擬的需求不斷增長，預計能源市場的量子計算領域將顯著增長，年復合增長率達到37.9%。雪佛龍此舉標志
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隨著電氣化程度的加快，氫將作為能源轉型的關鍵因素發揮重要作用。這將涉及從能源的長期儲存到所有化石燃料的分子置換等各個方面。遺憾的是，德國沒有足夠的空間通過本國生產來滿足未來的全部需求。目前的假設是，進口量將在60%到70%之間。圖片說明: 無線閥門位置監控氫將通過船舶運輸，這就帶來了一個問題。例如，液化會消
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據寧夏交投官方介紹，日前寧夏首座全液冷超充充電站在寧夏交投高速公路管理有限公司北京東路收費站正式落成并投入使用。據悉，該充電站引進的是華為超快充終端，液冷超充終端最大輸出功率 600kW，最快接近 " 一秒一公里 " 極速補能。當然，華為的全液冷超充能夠提供 600KW 輸出，但大部分汽車并不支持 600KW 輸入
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近日華為舉辦2024數據中心能源十大趨勢發布會并發布《白皮書》。發布會上，華為數據中心能源領域總裁堯權定義未來數據中心的三大特征：安全可靠、融合極簡、低碳綠色，并分享數據中心在部件、產品、系統和架構方面的技術演進趨勢，凝聚共識，洞見未來。華為數據中心能源領域總裁堯權堯權表示，AI大模型時代，未來5年全球AI算
