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我國首個汽車芯片認證審查技術體系發布

發布日期：2024-10-22 607 次

10 月 20 日消息，從國家市場監督管理總局官方賬號 —— 市說新語微信公眾號獲悉，10 月 17 日，市場監管總局在京組織召開國產汽車芯片產業化應用及質量提升“質量強鏈”交流推進會。市場監管總局黨組成員、副局長，國家認監委主任蒲淳出席并致辭。會議要求，要充分發揮中國超大規模市場優勢，增強創新合力解決芯片“卡脖子
小米自研3nm手機SoC成功流片

發布日期：2024-10-22 1208 次

據北京衛視《北京新聞》節目10月20日報道，北京市經濟和信息化局總經濟師唐建國于20日對外透露，小米公司成功流片國內首款3nm工藝手機系統級芯片。這標志著小米自研手機SoC成功獲得新的突破。早在今年8月，芯智訊就曾報道小米自研將于2025年上半年正式推出新一代自研手機SoC。當時預估是，小米新一代手機SoC將會采用臺積電N
2024年上半年ODM/IDH外包設計智能手機出貨量同比增長6%

發布日期：2024-10-22 510 次

2024年上半年，全球智能手機市場整體出貨量同比增長 7%。根據 Counterpoint Research 的最新數據，外包設計智能手機出貨量也出現增長，ODM/IDH出貨量在 2024 年上半年同比增長 6%。此增長主要是由于中國手機品牌廠商在本地市場以及一些海外市場的增長。高級研究分析師 Ivan Lam在評論市場動態時表示：“前八大 ODM/IDH 公司
重磅測評，新能源汽車智能座艙智能化水平如何？

發布日期：2024-10-17 823 次

如今，新能源汽車以其環保、高效的特點成為汽車行業的新寵。而智能座艙作為新能源汽車的核心競爭力之一，更是備受關注。今日（10 月 15 日），在 2024 國際汽車智能座艙大會（ICIC 2024）上，中國汽車工程學會發布了新能源汽車智能座艙智能化水平研究成果，為我們深入剖析了當前新能源汽車智能座艙在多個方面的表現，以及未
聯發科全球首發3nm旗艦汽車座艙芯片CT-X1,車圈最強性能超高通驍龍8295 30%

發布日期：2024-10-10 703 次

10月9日消息，今天的新品天璣發布會上，除了天璣9400之外，聯發科還向車圈扔了一枚王炸——全球首發3nm旗艦汽車座艙芯片CT-X1。聯發科表示，CT-X1擁有強勁的旗艦級CPU、GPU和NPU，至高支持10塊屏幕，16個攝像頭，8K30視頻播放和錄制，9K分辨率顯示，以及5G和Wi-Fi 7等先進通信技術。據了解，CT-X1和天璣9400一樣采用全大核C
超低功耗與高精度兼備，助力物聯網與可穿戴設備的性能提升

發布日期：2024-10-08 597 次

低功耗在現代電子設備設計中越來越受到重視，尤其是在物聯網（IoT）和可穿戴設備中。電池壽命的延長和設備能效的提升成為了關鍵。以瑞士微晶Micro Crystal的RV-3028-C7實時鐘模塊為例，它在時間保持模式下的超低功耗表現堪稱行業翹楚。具體來說，RV-3028-C7模塊一整年的耗能相當于1.18毫瓦在一個小時內的消耗，或者更簡單地
我國在硅光子集成領域取得里程碑式突破

發布日期：2024-10-08 650 次

據“九峰山實驗室”官方消息，2024年9月，該實驗室在硅光子集成領域取得里程碑式突破性進展——成功點亮集成到硅基芯片內部的激光光源，這也是該項技術在國內的首次成功實現。隨著人工智能大模型的開發和應用，以及自動駕駛等技術的發展，對于芯片算力的需求持續提升，但是半導體先進制程工藝已經越來越逼近物理極限，在單個
中興通訊發布國內首款1.6T OTN樣機開啟算間傳輸新時代

發布日期：2024-09-30 588 次

在2024年中國國際信息通信展覽會（以下簡稱“北京展”）上，中興通訊發布國內首款面向智算中心算間互聯場景的1.6TOTN樣機，該樣機的發布將有助于提升各計算節點算力效率，促進AI和大數據分析等新技術、新應用發展。隨著大語言模型及多模態大模型的廣泛應用，算力的需求日益增長，尤其是在算間場景中，客戶對大帶寬等的
軟件定義汽車未來趨勢：革新產品開發生命周期

發布日期：2024-09-30 631 次

軟件定義汽車的設計初衷是在汽車整個生命周期內通過無線更新不斷增強。基于云的虛擬化新技術允許開發始于芯片量產之前，并延續到汽車上路之后。嵌入式系統的軟件和硬件通常緊密相連，錯綜復雜。開發人員面對有限資源和緊迫截止日期等限制，還要確保無縫集成。這需要進行多輪器件測試。這種方法對于快速的產品開
長城紫荊發布國內首個RISC-V架構車規級芯片M100芯片

發布日期：2024-09-23 761 次

9月20日消息，長城汽車董事長魏建軍近日宣布，公司自主研發的紫荊M100芯片已成功點亮，這不僅是長城汽車技術創新的里程碑，也代表了中國在車規級芯片領域的重要進展。紫荊M100芯片是國內首個基于RISC-V架構開發的車規級芯片，由長城汽車精心培育，展現了公司在半導體領域的自主研發實力。性能方面，紫荊M100芯片的CoreMark評

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