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  • 盤點2024年半導體行業十大事件
    發布日期:2025-01-07     771
    過去的2024年,國際形勢依然錯綜復雜,全球半導體行業在充滿挑戰的大環境中迎來了復蘇,AI熱潮對行業的影響持續加劇,而半導體企業在產業發展中各有悲歡。歲末已至,小編梳理2024年度半導體行業十大事件,與大家共同回顧過去這一年。1.新思科技350億美元收購Ansys2024年1月16日,EDA大廠新思科技和工程仿真軟件廠商Ansys宣布
  • 優必選工業人形機器人Walker S1預計Q2規模化交付 已進入比亞迪等汽車工廠實訓
    發布日期:2025-01-07     570
    1 月 5 日消息,據財聯社報道,目前優必選公司工業人形機器人Walker S1在比亞迪汽車工廠的第一階段實訓工作已取得初步成效,效率提升了一倍,穩定性提升了 30%,相關優化工作還在持續進行中,預計在今年 Q2 具備規模化交付條件。報道稱,優必選工業人形機器人 Walker S 已收到多家車廠的超過 500 臺意向訂單,目
  • 三部門:有序推進5G網絡向5G-A升級演進,全面推進6G網絡技術研發創新
    發布日期:2025-01-07     293
    《指引》中稱,國家數據基礎設施是數據基礎制度和先進技術落地的重要載體:在數據流通利用方面,建成支持全國一體化數據市場、保障數據安全自由流動的流通利用設施,形成協同聯動、規模流通、高效利用、規范可信的數據流通利用公共服務體系。在算力底座方面,構建多元異構、高效調度、智能隨需、綠色安全的高質量算力供給體
  • TDK將推出新三代硅陽極電池,容量可再提升15%
    發布日期:2025-01-07     235
    1月6日消息,據彭博社報道稱,蘋果iPhone的電池供應商——TDK今年將推出第三代硅陽極電池,以應對端側人工智能(AI)所帶來日益增長的功耗需求。TDK社長齋藤升(Noboru Saito)表示,該公司計劃今年夏季末開始量產第三代硅陽極電池。雖然硅電池雖然制造上較為復雜,但相較于傳統電池能量密度更高。目前,大多數主要中國大陸
  • 繼蘋果后 聯發科也因造價太高今年放棄2nm
    發布日期:2025-01-07     300
    1月6日消息,聯發科天璣9400和8400系列已經陸續登場,目前全大核的策略效果出眾,整體效果備受好評。目前聯發科已逐步將重心移向開發下一代天璣9500芯片,相關芯片將于今年末至明年初亮相。需要注意的是,最初聯發科計劃相關芯片采用臺積電2nm工藝制造,但考慮到相關工藝價格高昂,且蘋果同樣將在M5系列芯片中引入相關工藝占
  • 微軟計劃今年投資約800億美元建AI數據中心
    發布日期:2025-01-07     247
    1月5日消息,微軟在其官網的博客文章中表示,計劃在2025財年投資約800億美元用于開發人工智能數據中心,以支持人工智能模型的訓練和基于云的應用程序的部署。微軟副主席兼總裁布拉德·史密斯(Brad Smith)表示,800億美元投資中的一半以上將用于在美國建設數據中心。自OpenAI于2022年推出ChatGPT以來,全球對人工智能的投資
  • IDC發布2025年具身智能機器人發展七個趨勢
    發布日期:2025-01-07     1250
    1 月 6 日消息,2024 年,具身智能機器人相關技術和產品應用大力突破,行業展現出新的發展潛力與價值。進入 2025 年,IDC 基于行業當下技術創新、市場動態和應用探索,于今日總結并給出了具身智能機器人在新一年里發展的七個趨勢。趨勢一:3D 視覺、觸覺感知能力提升視覺依然是具身智能機器人的主要感知能力,3D 視覺感知將
  • Omdia調查:2025年運營商5G SA部署將加速
    發布日期:2025-01-07     384
    1月7日消息,根據市場研究公司Omdia的最新調查,85%的受訪者預計5G核心網支出將在2025年增加,采用5G核心網的主要原因包括增強客戶體驗、安全性、競爭激烈的市場條件、自動化效率、云原生優勢和網絡規模運營。在這個充滿經濟挑戰的環境中,資金是一個重大障礙。即便如此,受訪者也認識到了云原生架構的好處,包括為核心網提
  • 人工智能對數據中心基礎設施帶來了哪些挑戰
    發布日期:2025-01-02     524
    在加密貨幣和人工智能/機器學習(AI/ML)等新興應用的驅動下,數據中心的能耗巨大,并將快速增長以滿足用戶需求。根據國際能源署(IEA)的最新報告,2022 年數據中心的耗電量將達到 460 TWh(太瓦時),約占全球總用電量的 2%。在美國,擁有全球三分之一的數據中心,耗電量為 260 TWh,占總用電量的 6%。預測未來具有挑戰性
  • 中國汽車芯片國產化比例已達15%
    發布日期:2025-01-02     400
    1月2日消息,據《華爾街日報》報導,中國汽車產業采用國產芯片比例已達15%左右。雖然中國目前主要生產低階通用型汽車芯片,但不可低估未來的競爭力。報導引述業內高層的話稱,中國汽車目前采用很多的中國制造的汽車芯片都屬于低階通用芯片,在高端汽車芯片方面仍存在差距,距離完全自產可控仍需時間。不過,國際商業策略公司

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