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誰能率先突圍！對標英偉達H20的國產AI芯片盤點

發布日期：2025-04-21 1028 次

4月20日消息，當地時間15日，美國商務部宣布，已針對出口至中國的NVIDIA H20、AMD MI308和同等芯片，發布新的出口許可要求。在美國實施出口管制下，廠商必須取得許可證，才能向中國出口AI芯片。據悉，中國是H20芯片的關鍵市場。而此次禁令之后，H20芯片的出口限制將無限期有效。據央視報道，《日本經濟新聞》指出，隨著特朗
三張PPT看懂6G：3GPP定義的路徑、動因與目標,黃仁勛沒辦法高興或遭中國限購

發布日期：2025-04-14 328 次

4月10日消息（岳明）在上個月于韓國仁川舉行的3GPP6G研討會上，與會專家針對6G的發展核心動機與明確目標以及5G發展教訓展開了詳細討論。會議討論指出，5G發展所面臨的實際挑戰推動了對6G需求。在5G部署過程中，從非獨立組網（NSA）向獨立組網（SA）的遷移復雜度高，架構選項和功能冗余導致系統復雜性增加（如網絡切片
我國三大運營商實現全球首次GSMA OpenGateway三網能力對接

發布日期：2025-04-10 156 次

4月4日消息，近日，中國電信聯合中國移動、中國聯通，基于GSMAOpenGateway國際統一接口標準，成功實現5G QoD（按需質量保障）三網能力的技術對接與平臺互通。據介紹，這標志著我國通信行業首次以統一國際標準實現跨運營商網絡能力的深度協同，共同攻克跨網能力互通的行業難題，成為5G網絡開放化、智能化發展的重要里程
從硅到碳的跨越：EA10000電源技術路線對比與選型指南

發布日期：2025-04-09 147 次

為了減緩氣候變化，人類在非化石燃料和可再生能源解決方案方面取得了顯著進展，交通領域的電氣化進程也在加速推進。這些新興技術大多對電源提出了更高的要求，尤其是對大功率的需求。例如，電動汽車（EV）的電池包電壓已高達900 VDC以上，容量可達95kWh；快充和超充系統功率更是輕松突破240kW。氫燃料電池堆作為另一種汽車供
借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數字化轉型

發布日期：2025-04-09 116 次

隨著數字化轉型加速和業務需求的不斷增加，擺在嘉琪面前的是縮短 30% 的開發時間，同時提升 20% 的人員開發效率的目標。然而王嘉琪和他的團隊深感傳統高代碼開發模式的邊際效益越來越低，開發周期長、人力投入要求高。同時如何提升與業務部門的溝通效率，正確理解需求，也成為嘉琪一直在思考的問題。作為一名制造企業軟件內
IDC：到2028年中國人工智能總投資規模將突破1000億美元

發布日期：2025-04-09 132 次

4月8日消息（顏翊）IDC最新數據顯示，2024年全球人工智能（AI）IT總投資規模為3158億美元，并有望在2028年增至8,159億美元，五年復合增長率（CAGR）為32.9%。其中，全球生成式AI市場五年復合增長率或達63.8%，到2028年全球生成式AI市場規模將達2,842億美元，占AI市場投資總規模的35%。從中國市場來看，IDC數據顯示，中國將繼
中國工程院院士：6G元年可能在2030年

發布日期：2025-03-31 220 次

3月30日消息，在2025中關村論壇年會上，中國工程院院士張平在接受采訪時表示，6G元年可能出現在2030年。他認為，“6G不是突然出現的，它可能是隨著5.5G逐步成熟的。”他還表示，2030年預期智能網聯汽車、智能終端、智能機器人，正加速成為覆蓋“人、車、家”生活場景的信息消費“新三樣”。張平認為，5G的三大核心經驗可深化
實現智能工廠：不可或缺的工業以太網技術，你了解多少？

發布日期：2025-03-21 278 次

隨著制造過程變得更加自動化，對高速、低延遲通信網絡的需求日益加劇。為了滿足工業界的新需求，工業以太網的概念在過去十年中應運而生。2019年的一項研究表明，工業以太網在新安裝的解決方案中首次超越了現場總線，智能工廠的興起推動了這一演變。目前，這一趨勢仍在繼續。Grand View Research的市場分析數據顯示，2023年，
如何設計一款高可靠性的汽車CAN總線 (2)

發布日期：2025-03-21 259 次

ESD測試分為兩種模式，接觸放電 (contact discharge) 和空氣放電 (air discharge) ，兩者都是由ESD generator產生標準的波形和能量，然后通過ESD gun施加到DUT上來進行測試的。讓我們繼續上次的話題Let's go！1.ESD測試(ISO 10605, IEC 61000-4-2)ESD可能會發生在車輛安裝和維修時CAN連接器的手動插拔
我國汽車行業首個直連通信國標正式發布并實施華為、中國信科等單位起草

發布日期：2025-03-18 336 次

3月14日消息，近日，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布2025年第4號中國國家標準公告，GB/T 45315-2025《基于LTE-V2X直連通信的車載信息交互系統技術要求及試驗方法》正式發布，該標準于發布之日起開始實施。這標志著我國汽車行業首個直連通信國家標準正式發布并實施。該標準由工業和信息化部提出，由全國汽車

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廣州綠測電子科技有限公司（簡稱：綠測科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測試與測量行業的技術開發公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業的管家服務。綠測科技的研發部及工廠設立于廣州番禺區，隨著公司業務的發展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設立了機構。綠測科技經過深耕測試與測量領域多年，組建了一支經驗豐富的團隊，可為廣大客戶提供品質過硬的產品及測試技術服務等支持。

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