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Electrify America計劃擴(kuò)大電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)

發(fā)布日期：2024-05-17 709 次

根據(jù)北美領(lǐng)先直流快充網(wǎng)絡(luò)運營商（CPO）Electrify America發(fā)布的一篇新聞稿，公司計劃到2024年底將其在該地區(qū)的直流快充站增加至5,000座。具體措施包括建造規(guī)模更大的電動汽車（EV）充電站以滿足公眾對直流快充日益增長的需求，同時改進(jìn)即插即充（Plug&Charge）支付技術(shù)以推動電動汽車的普及。分析觀點深度解析這一最新
谷歌正式發(fā)布Gemini 1.5 Flash大模型，輕量化、響應(yīng)速度極快

發(fā)布日期：2024-05-15 653 次

5月15日消息，今天凌晨，谷歌正式召開了I/O大會，宣布谷歌已全面進(jìn)入Gemini時代。在一年前的I/O大會上，谷歌才首次發(fā)布Gemini大模型，而今年大模型、AI等已經(jīng)成為了絕對的主角，甚至連新版安卓都沒提。除了專業(yè)的Gemini 1.5 Pro外，谷歌這大會還推出了Gemini系列模型中的最新成員——Gemini 1.5 Flash。谷歌表示，1.5 Flash
如何安全實現(xiàn)車載網(wǎng)絡(luò)通信?

發(fā)布日期：2024-05-14 532 次

當(dāng)我告訴人們我從事專注于汽車安全的半導(dǎo)體行業(yè)時，他們通常認(rèn)為一定會涉及汽車報警和車鑰匙。盡管汽車盜竊仍是一個合理的擔(dān)憂，但與內(nèi)部電子控制單元（ECU）及其車內(nèi)外通信相關(guān)的安全威脅明顯更大。在今年銷售的所有新車中，大約有50%的車輛支持聯(lián)網(wǎng)功能，很多人估計到2030年，這一數(shù)字將達(dá)到95%左右。這些連接通過Bluetoo
從多屏幕融合到交互到業(yè)態(tài)創(chuàng)新，中國汽車品牌車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)大解析

發(fā)布日期：2024-05-13 992 次

我們盤點了各大主流合資品牌的車聯(lián)系統(tǒng)。在合資品牌中，我們發(fā)現(xiàn)，各家的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也好、車機也好，其整體表現(xiàn)都比較中庸，能滿足各種用車需求，但是也都沒有帶來太多亮眼的功能和設(shè)計。其實，當(dāng)汽車行業(yè)進(jìn)入到互聯(lián)網(wǎng)時代之后，中國車企憑借著本土的網(wǎng)聯(lián)體系優(yōu)勢，實現(xiàn)了快速的發(fā)展。今天，我們就來盤點一下，在各大自主品
新能源發(fā)展勢能，為什么更好看吉利？

發(fā)布日期：2024-05-13 553 次

很多時候談及新能源，多數(shù)人會提到比亞迪/特斯拉，因為他們的銷量確實數(shù)一數(shù)二，也有人會提及蔚小理和小米，因為他們品牌流量和關(guān)注度高。但探尋一個市場和行業(yè)的走向，需要從更客觀的底層邏輯著手。但要說接下來在新能源市場誰最有可能脫穎而出，令人刮目相看，筆者認(rèn)為最有可能的是吉利，而且筆者也更看好吉利。來自今年4
比亞迪高階全能SUV上市，新能源汽車市場卷出新高度

發(fā)布日期：2024-05-13 603 次

近日，比亞迪全新一代e平臺3.0 Evo及首搭車型海獅07EV同步首發(fā)，引發(fā)了車友圈的熱議。據(jù)稱，這是比亞迪基于e平臺3.0 Evo打造的首款車型，搭載12項全球首創(chuàng)硬核技術(shù)，擁有超100項全系標(biāo)配，官方指導(dǎo)價格18.98萬元-23.98萬元。讓該款車型備受關(guān)注的是，全新一代e平臺3.0 Evo平臺集合了全球首創(chuàng)的CTB整車安全架構(gòu)、十二合一智能
直流充電樁和交流充電樁有什么區(qū)別?(圖解)

發(fā)布日期：2024-05-13 4416 次

直流快充VS交流慢充：充電樁的“速度與激情”在新能源汽車的世界里，充電就像“吃飯”一樣必不可少。但你知道嗎？充電樁并不都是一模一樣的，它們有直流和交流之分，就像快餐和家常菜，各有各的特色和適用場景。今天，我們就來聊聊直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別，看看它們之間的“速度與激情”。一、速度篇：直流快充，交流
“車聯(lián)萬物” C-V2X將如何改變出行方式？

發(fā)布日期：2024-05-11 655 次

眾所周知，汽車作為日常生活中應(yīng)用最多的出行工具，對駕駛員有著一定的門檻，不僅需要眼觀六路也要耳聽八方。但隨著自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的高速發(fā)展，新一代汽車產(chǎn)品不僅在逐步解放駕駛員的雙手，也讓開車變得越來越容易。我們經(jīng)常聽說“聰明的車”和“智慧的路”，二者的協(xié)同也是當(dāng)下行業(yè)發(fā)展的一大趨勢，當(dāng)“聰明的車”
瑞士Lumiphase公司開發(fā)出鈦酸鋇晶體硅光子芯片將芯片數(shù)據(jù)吞吐量提高兩倍

發(fā)布日期：2024-05-10 650 次

瑞士工程科技公司Lumiphase成立于2020年，該公司基于獨特的光控制技術(shù)，將鈦酸鋇晶體集成至芯片的硅基板中，從而開發(fā)出一種全新的硅光子芯片，能將現(xiàn)有硅光子芯片的數(shù)據(jù)吞吐量提高兩倍，使搭載這一芯片的光通信模塊增效10倍。Lumiphase是蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院和IBM研究中心的衍生公司，由Stefan Abel博士、Lukas Czornomaz、F
蘋果正式發(fā)布M4：AI飆升兩倍多！其他相當(dāng)牙膏

發(fā)布日期：2024-05-09 646 次

5月8日消息，蘋果在今天凌晨的發(fā)布會上正式推出了新一代iPad Pro、iPad Air，其中前者直接全球首發(fā)M4處理器，只可惜它的變化并不是很大，有點像是M3的升級版，只有AI性能提升較多，工藝、CPU、GPU、內(nèi)存上則是略有提升。M4的制造工藝從第一代3nm N3B升級為第二代3nm N3E，相信良品率更高，成本也更容易控制，而且晶體管數(shù)量

關(guān)于綠測

廣州綠測電子科技有限公司（簡稱：綠測科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機構(gòu)。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗豐富的團(tuán)隊，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測試技術(shù)服務(wù)等支持。

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