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集邦咨詢近日發(fā)布報(bào)告，稱本次日本強(qiáng)震導(dǎo)致當(dāng)?shù)囟嗉野雽?dǎo)體工廠停產(chǎn)，不過初步排查結(jié)果顯示機(jī)臺(tái)并未受到嚴(yán)重災(zāi)損，研判影響可控。晶圓廠方面，位于新潟縣的信越化學(xué)工業(yè)（Shin-Etsu）和環(huán)球晶圓（GlobalWafers）目前處于停機(jī)檢查中。矽晶圓（Raw Wafer）制程中，長晶（Crystal Growth）對地震搖晃最為敏感，不過信越的長晶廠
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在電子學(xué)的發(fā)展歷程中，硅材料一直占據(jù)著主導(dǎo)地位，但隨著摩爾定律的不斷發(fā)展，硅基材料的物理極限逐漸顯現(xiàn)。今天，我們站在了一次工業(yè)變革的門檻上，各種材料被各界競相探索，SiC和GaN等這樣的寬禁帶半導(dǎo)體材料是成功的案例之一。最近的熱門是石墨烯。自2004年被曼徹斯特大學(xué)切爾諾戈洛夫卡微電子研究所的兩位教授發(fā)現(xiàn)以來
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射頻儀器上的電平，即信號的幅度，表征信號的功率、電壓幅度大小的量值。發(fā)生電平設(shè)置值與測量值對不上的情況怎么辦呢？ 儀器阻抗 在射頻微波領(lǐng)域的應(yīng)用，通常儀器阻抗為50，無
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汽車性能試驗(yàn)，是為了測試汽車的基本性能而進(jìn)行的試驗(yàn)。對于整車生產(chǎn)企業(yè)，整車的極大部件如發(fā)動(dòng)機(jī)，前橋，變速器，后橋等都需要進(jìn)行零部件臺(tái)架測試，當(dāng)然電氣性能也需要進(jìn)行
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呼吸衰竭患者通常需要呼吸機(jī)輔助將空氣吸入和排出肺部。當(dāng)患者的氣管泄漏時(shí)，呼吸機(jī)無法測量升壓和流速，此時(shí)呼吸機(jī)需要一個(gè)準(zhǔn)確可靠的壓力傳感器對泄漏故障監(jiān)測并報(bào)警。
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5G商用接近兩年，截至今年8月中旬，全球共推出176個(gè)商用5G網(wǎng)絡(luò)。而中國已經(jīng)建成全球最大的5G網(wǎng)絡(luò)。今年世界電信日前夕，工信部公布了一組最新數(shù)據(jù)：中國大陸累計(jì)建成5G基站超81.9萬個(gè)，約
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在現(xiàn)實(shí)生活中，隱形衣也一直是科學(xué)家們想要攻克的課題。現(xiàn)如今，已經(jīng)有投入使用的隱形戰(zhàn)斗機(jī)，這種戰(zhàn)斗機(jī)是通過在機(jī)身涂上一層高效吸收電波的物質(zhì)材料，讓雷達(dá)無法追蹤，得到
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眾所周知TS8980是目前RS公司推出的一套射頻一致性測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了GSM, WCDMA, LTE, NR的測試功能，是目前業(yè)內(nèi)唯一一套能同時(shí)兼容2/3/4/5G的射頻測試系統(tǒng)，滿足3GPP測試規(guī)范51.010-1,
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GNSS定位系統(tǒng)是汽車衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，受限于GNSS系統(tǒng)本身的局限性，要想實(shí)現(xiàn)L3級以上的自動(dòng)駕駛，需要提高定位精度到亞米級甚至厘米級，通過差分定位技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方案，
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示波器與信號與頻譜分析儀在頻域分析性能上各有所長，功能也各有重疊。信號與頻譜分析儀在靈敏度等技術(shù)指標(biāo)上更勝一籌，示波器在實(shí)時(shí)帶寬上更為出色，現(xiàn)今的實(shí)時(shí)示波器所具有
