新聞資訊
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在16日的比亞迪夢想日上，比亞迪正式發(fā)布智能化架構(gòu)——璇璣架構(gòu)。該架構(gòu)包含一腦、兩端、三網(wǎng)、四鏈。一腦，即璇璣大模型，官方表示璇璣就像是個超級大腦，掌控著整個車輛的智能化運作。兩端，即云端AI和車端AI兩大支柱，就像是人體的大腦和四肢一樣輔助進行協(xié)調(diào)工作。三網(wǎng)，是車聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)和衛(wèi)星網(wǎng)三大網(wǎng)絡(luò)支持，能夠保證
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隨著科技不斷進步和人們對更高生活質(zhì)量的追求，智能樓宇成為了未來建筑發(fā)展的重要方向。智能樓宇的出現(xiàn)主要是為了對樓宇環(huán)境進行智能控制和優(yōu)化，應(yīng)用現(xiàn)代傳感器、網(wǎng)絡(luò)通信、自動控制、安全防范、音頻視頻等先進技術(shù)，將樓宇結(jié)構(gòu)、設(shè)備、服務(wù)等優(yōu)化組合形成有機整體，實現(xiàn)節(jié)能、安全、舒適以及可持續(xù)發(fā)展的建筑環(huán)境，進一步
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據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，2022年中國液冷服務(wù)器市場規(guī)模為10.1億美元，滲透率在10%左右；而到了2027年，中國液冷服務(wù)器市場規(guī)模將達到89億美元，2022年-2027年復(fù)合增長率為55%。當(dāng)前，浸沒式液冷雖然不如冷板式液冷發(fā)展快，但從長遠角度出發(fā)，隨著單機柜功率越來越大，單機柜突破100KW已經(jīng)“近在眼前”，當(dāng)單機柜超過80KW，達到100KW
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對于新能源車主來說，最不想看到的就是自燃事件發(fā)生。然而在剛剛過去的2023年，根據(jù)應(yīng)急管理部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，僅第一季度就平均每天有8輛新能源汽車發(fā)生火災(zāi)(含自燃)事件。一款“永不自燃”的動力電池就成為了廣大消費者的剛需。近期，全球首款鈉電池量產(chǎn)車型江淮釔為“花仙子”，在安徽安慶正式向用戶交付，標(biāo)志著鈉離子電池
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半導(dǎo)體調(diào)研機構(gòu)TechInsights公布了2023年全球頭部25家半導(dǎo)體企業(yè)的排行榜，以銷售收入為依據(jù)。需要注意的是，其實很多企業(yè)還沒有公布2023年第四季度業(yè)績，因此本次排行是預(yù)估數(shù)值，后期可能會有變化。2023年，TOP25半導(dǎo)體企業(yè)的名字沒有變，總收入5168.27億美元，同比下降11％，其中前十名總收入3577.77億美元，同比下降9％
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根據(jù)最新消息，中國的科研團隊近期推出了一種創(chuàng)新性的量子電子商務(wù)解決方案，該方案在全球范圍內(nèi)率先實現(xiàn)了支持五用戶的量子電商應(yīng)用演示，從而為整個電子商務(wù)交易過程提供了無可置疑的安全保障。據(jù)了解，量子信息技術(shù)，因其依托于量子力學(xué)的基本原理，被業(yè)界廣泛認為是徹底解決信息安全問題、實現(xiàn)數(shù)字支付絕對安全性的理想
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財聯(lián)社1月15日電，松下控股旗下的電池業(yè)務(wù)企業(yè)松下能源首席技術(shù)官渡邊莊一郎（Shoichiro Watanabe）在接受采訪時表示，其2170電池的改進版將于2024年或2025年在美國內(nèi)華達州的制造廠開始生產(chǎn)。渡邊莊一郎稱，這家總部位于大阪的電子產(chǎn)品制造商可以兌現(xiàn)到2030財年將產(chǎn)能翻兩番的承諾，并且不需要完全依賴新建工廠或大量投資。
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荷蘭初創(chuàng)公司Elysian近日出席全球最大的航空航天研發(fā)活動 SciTech 2024，展示了最新設(shè)計的E9X電動飛機，設(shè)計載客 90 人，滿電情況下可以飛行 500 英里（IT之家備注：約 804.67 公里）。E9X 概念電動飛機是一種低翼飛行器，機身寬度為9 英尺 11 英寸（約 3米），翼展 137.7 英尺（約 42
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微軟與 太平洋西北國家實驗室（PNNL）合作，利用AI技術(shù)在新材料的研發(fā)上取得了突破，尤其是在電池領(lǐng)域。他們成功地識別出了一種新材料——N2116，這是一種固態(tài)電解質(zhì)，它的應(yīng)用可以顯著降低鋰金屬的使用量高達70%，從而緩解了現(xiàn)有鋰電池過熱和起火的問題，以及鋰金屬提取過程中對環(huán)境產(chǎn)生的負面影響，因為該過程消耗大量水和
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IT之家1 月 9 日消息，哈佛大學(xué)約翰?A?保爾森工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院 (SEAS) 的研究人員近日開發(fā)了一種新型鋰金屬固態(tài)電池，可以充放電循環(huán)至少 6000 次，比任何其他袋式電池都要多，而且可以在幾分鐘內(nèi)完成充電。相關(guān)研究成果發(fā)表在知名學(xué)術(shù)期刊《自然材料》上。“鋰金屬陽極電池被視為電池領(lǐng)域的圣杯，因為它的容量是
