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  • 娥六號成功實施近月制動,順利進入環月軌道
    發布日期:2024-05-09     598
    5 月 8 日消息,我國嫦娥六號月球探測器17 時 27 分在文昌航天發射場發射升空,搭乘長征五號遙八運載火箭。據央視新聞,今天,在北京航天飛行控制中心的精確控制下,嫦娥六號探測器成功實施近月制動,順利進入環月軌道飛行。官方指出,近月制動是嫦娥六號探測器在飛行過程中的一次關鍵軌道控制。嫦娥六號探測器飛臨月
  • 特斯拉有望在華測試無人駕駛出租車:但FSD落地尚需時間
    發布日期:2024-05-09     558
    5月8日消息,日前馬斯克極速訪華引發了公眾對特斯拉FSD落地中國的猜想。而據最新報道,特斯拉提出想在中國落地“無人駕駛出租車”,對此,中國或先支持其在國內測試、作示范,但暫未完全批準其FSD在華全面落地。上月初,馬斯克表示特斯拉將在今年8月8日發布Robotaxi產品,在馬斯克的規劃設想中,特斯拉將制造一種無人駕駛汽
  • 中國聯通推出車聯網AI大模型,助力汽車產業創新加速
    發布日期:2024-05-09     991
    在數字化轉型的浪潮中,人工智能(AI)逐漸成為推動社會進步和經濟增長的新質生產力。今年,“人工智能+”更是首次被寫入政府工作報告中,引起了全社會的廣泛熱議。AI大模型作為集大成者,不僅在技術層面實現了突破,更在國家戰略層面扮演著至關重要的角色。在大力推進現代化產業體系建設、加快發展新質生產力的過程中,AI大
  • 汽車直連衛星業務閃亮登場,衛星產業亟需打開大眾市場
    發布日期:2024-05-09     583
    近日,中國電信和比亞迪攜手打造的汽車直連衛星業務正式面向市場,此款應用依托于中國自主研發的“天通一號”衛星移動通信系統,為車載通信提供了更完備的通信手段。隨著汽車直連衛星業務的加入,衛星互聯網應用不斷擴大。汽車直連衛星業務為極端場景解圍汽車直連衛星業務除了用在一些網絡無法覆蓋地區外,還可應用在一些極
  • 英特爾聯合多家日企組建后端工藝自動化聯盟,目標2028年實現技術商業化
    發布日期:2024-05-09     585
    5 月 7 日消息,據雅馬哈發動機官網,英特爾將同包括其在內的 14 家日本企業和機構聯合開發半導體后端制造過程自動化技術,目標 2028 年前實現技術商業化。該合作組織名為“半導體后端工藝自動化與標準化技術研究聯盟”(英文名 Semiconductor Assembly Test Automation and Standardization Research Association,簡稱&nb
  • 美國撤銷高通英特爾對華為出口許可
    發布日期:2024-05-09     528
    5月8日消息,據多家國外媒體報道,美國進一步收緊了對華為的出口限制,撤銷了芯片企業高通和英特爾公司向華為出售半導體的許可證。同日美國商務部也證實,已“撤銷了對華為的部分出口許可”,但并沒有透露具體有哪些美企受到影響。有消息人士透露,美國政府的最新舉措將直接影響華為手機和筆記本電腦的芯片供應,受影響的公
  • SK海力士宣布開發新一代移動端NAND閃存解決方案ZUFS 4.0
    發布日期:2024-05-09     536
    5 月 9 日消息,SK 海力士公司今日宣布,公司開發出用于端側(On-Device)AI 的移動端NAND閃存解決方案產品“ZUFS(Zoned UFS)4.0”。端側(On-Device)AI 即指在設備本地運行的人工智能服務,而非依賴于云端服務器進行計算,由智能手機或 PC 等終端設備自行收集信息并進行運算,可提升 AI 功能的反應速度、加
  • 適用于自動駕駛 (ADAS) 平臺的 ASIL-Ready 智能供電與監控解決方案
    發布日期:2024-05-08     476
    功能安全成為汽車行業關注焦點近年來汽車行業在追求自動化、互聯化、電氣化和服務化方面取得了快速進步,而支撐這些領域各種創新的重中之重,則是對功能安全的關注。在最高等級的安全性變得越來越重要的同時,安全標準也越來越嚴格、具體和新穎。對于此類“安全關鍵型(Functional Safety)”汽車應用,MPS推出了MPSafe 汽車級
  • 用于電動汽車快速充電的雙向拓撲:優化尺寸、功率、成本或簡單性的選擇
    發布日期:2024-05-08     660
    開發中的電動汽車(EV) 直流快速充電器現在必須滿足比已安裝的充電器更嚴格的規格。這一高要求源于兩個市場壓力:首先,為最新電動汽車中嵌入的更高容量電池提供更快的充電速度。其次,需要實現雙向功率流,以支持新的車輛到電網(V2G)和車輛到建筑物(V2B)應用,隨著更多能源由風能和太陽能等波動能源產生,該技術將
  • 電池測試成為電動汽車行業發展的關鍵因素
    發布日期:2024-05-08     462
    電動汽車(EV) 在 2022 年占據全球汽車銷售份額的 13%,預計到2030年將占據全球汽車銷售份額的30%。該行業需要繼續加大研發力度,推出更多價格親民的車型,促進燃油車市場向電動車市場轉型。市場轉型過程中,對性能更強、價格更低的動力電池產生巨大需求,目前動力電池仍然是導致電動汽車價格高昂的主要因素。據麥肯錫

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