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  • 雙極性結型晶體管的開關損耗
    發布日期:2024-05-11     488
    在SPICE仿真的幫助下,我們研究了當BJT用作開關時發生的兩種類型的功耗。雙極性結型晶體管(BJT)既可以用作小信號放大器,也可以用作開關。盡管現在你在電路板上看不到很多分立的BJT放大器——使用運算放大器要方便有效得多——但作為開關連接的BJT仍然很常見。BJT開關通常用于阻斷或向有刷直流電機、燈或螺線管等負載輸送
  • 基于FPGA的數字信號處理--什么是定點數?
    發布日期:2024-05-11     641
    在實際的工程應用中,往往會進行大量的數學運算。運算時除了會用到整數,很多時候也會用到小數。而我們知道在數字電路底層,只有「高電平1」和「低電平0」的存在,那么僅憑 0和1 該如何表示小數呢?數字電路中,小數可以用兩種形式來表示:「定點數」和「浮點數」。浮點數的內容我們下篇文章再講,本文只講定點數。什么是定
  • 使用4、5和6系列混合信號示波器排除電磁干擾故障
    發布日期:2024-05-11     627
    輻射發射是對輻射電磁場的測量,而傳導發射則是對被測產品、設備或系統發出的傳導電磁干擾電流的測量。根據設備的設計工作環境,全球范圍內對這些輻射的上限都有相應限制。如今,包括無線和移動設備在內的消費電子產品層出不窮,設備之間的兼容性變得更加重要。產品之間不得相互干擾(輻射或傳導發射),而且在設計上必須不
  • 選擇手持式數字萬用表還是臺式數字萬用表?
    發布日期:2024-05-09     450
    正如您可能預期的那樣,臺式萬用表要比手持式DMM大,因為臺式萬用表主要用于設計人員工作臺或自動化系統測試機架中。工程專業教育工作者、科研人員、產品設計人員及所有類型的測試工程師都是臺式DMM的用戶。對這些用戶來說,靈敏度、準確度、寬量程、最大功能、測量速度、連接個人電腦則要更加重要。臺式DMM擁有
  • MPS汽車電子產品超精確IC高低溫測試技術
    發布日期:2024-05-09     411
    如今,汽車的附加功能變得越來越豐富,而人們對它們的可靠性和性能期望值也逐年增加。然而,沿著產品鏈向上追溯,這些附加功能的可靠性完全取決于上游零件制造商,尤其是設計和生產集成電路(IC)的制造商。與此同時,隨著自動駕駛和數字座艙的興起,集成電路的需求量也是只增不減。因此,IC 制造商是否能夠精準地設計和測試
  • 創新型封裝如何推動提高負載開關中的功率密度
    發布日期:2024-05-09     450
    從智能手機到汽車,消費者要求將更多功能封裝到越來越小的產品中。為了幫助實現這一目標,TI 優化了其半導體器件(包括用于子系統控制和電源時序的負載開關)的封裝技術。封裝創新支持更高的功率密度,從而可以向每個印刷電路板上安裝更多半導體器件和功能。晶圓級芯片封裝方式 (WCSP)目前,尺寸最小的負載開關采用的是晶圓
  • 可實現電動汽車電池超高精度監測的TMR傳感器解決方案
    發布日期:2024-05-09     485
    電池電量指示儀表是混合動力電動汽車(xEV)的一項基本功能配置。電池監測功能可以準確測量剩余電池容量,有助于精確估算行駛距離,隨著電動汽車耗電量的增加,未來將需要更精確的電池監測功能。而電流傳感器就是影響電動汽車電池監測性能的元件之一。電池監測面臨的挑戰對于避免“電量耗盡”至關重要通常而言,當電池耗盡時,
  • 電動汽車高壓零部件供電適應性測試方案
    發布日期:2024-05-09     427
    無論是新能源還是傳統的汽車,在啟動、行駛過程中,由于復雜的工況,會導致供電母線上電壓劇烈的波動。這就給眾多的車載控制和用電設備的安全、可靠性帶來巨大隱患。因此,車載的用電設備,無論是動力還是控制,必須具備足夠的供電適應能力。供電適應性相關的標準體系汽車行業的開發和設計工程師,都會了解ISO16750,7637等
  • 汽車感性負載安全退磁能量計算和分析
    發布日期:2024-05-09     636
    隨著汽車電子技術的發展,輕量化與智能化的需求也帶動了英飛凌智能功率器件 (IPD)在車身負載驅動的大規模應用。對于感量較大的負載,如雨刮、鼓風機、風扇、繼電器等,需要考慮負載關斷時產生的能量對系統的沖擊,同時驅動器件不能被該能量擊穿。本文提供了評估測量感性能量的方法和工具,在一個明確定義的應用場景中,瞬間
  • 破解SiC、GaN柵極動態測試難題的魔法棒 — 光隔離探頭
    發布日期:2024-05-09     409
    SiC、GaN 作為最新一代功率半導體器件具有遠優于傳統 Si 器件的特性,能夠使得功率變換器獲得更高的效率、更高的功率密度和更低的系統成本。但同時,SiC、GaN極快的開關速度也給工程師帶來了使用和測量的挑戰,稍有不慎就無法獲得正確的波形,從而嚴重影響到器件評估的準確、電路設計的性能和安全、項目完成的速度。SiC、Ga

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