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  • 近年來興起的新能源，你知道幾種？
    發(fā)布日期：2024-05-13     727 次
    隨著人類社會的不斷發(fā)展，對能源的需求也越來越大。然而，傳統(tǒng)的化石能源資源日益枯竭，不僅帶來了能源安全問題，也帶來了嚴重的環(huán)境污染問題。因此，新能源的開發(fā)和應(yīng)用逐漸成為全球關(guān)注的焦點。新能源是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式，具有可再生、清潔、低碳等特點。近年來，隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用的不斷擴大，新能源
  • 2024年第一季度新能源中大型及大型SUV質(zhì)量排行正式發(fā)布
    發(fā)布日期：2024-05-13     1184 次
    2024年第一季度新能源中大型及大型SUV質(zhì)量排行共有33款車型上榜，其中平均值（含平均值）以上共有17款車型，平均值以下共有16款車型。平均值（含平均值）以上的車型分別是上汽奧迪Q5 e-tron、昊鉑HT、仰望U8、嵐圖FREE、上汽大眾ID.6 X、凱迪拉克IQ銳歌、AITO問界M9、極石01、別克E4、別克E5、AITO問界M7、一汽-大眾ID.6 CR
  • Vishay推出具有業(yè)內(nèi)先進水平的小型頂側(cè)冷卻，PowerPAK?封裝的600 V E系列功率MOSFET
    發(fā)布日期：2024-05-13     620 次
    第四代器件，額定功率和功率密度高于D2PAK 封裝產(chǎn)品，降低導(dǎo)通和開關(guān)損耗，從而提升能效美國 賓夕法尼亞 MALVERN、中國 上海 — 2024年5月7日 — 日前，威世科技VishayIntertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出首款采用新型PowerPAK?8 x 8LR封裝的第四代600 V E系列功率MOSFET---SiHR08
  • 無線通信模塊通過TCP/IP協(xié)議實現(xiàn)與PC端的數(shù)據(jù)傳輸
    發(fā)布日期：2024-05-13     635 次
    在當今的信息時代，無線通信技術(shù)的發(fā)展日新月異，為我們的工作和生活帶來了極大的便利。其中，無線通信模塊通過TCP/IP協(xié)議向PC端傳送數(shù)據(jù)已經(jīng)成為了一種常見的通信方式。本文將詳細介紹這一過程的主要步驟和涉及的關(guān)鍵技術(shù)，并以WIFI模塊為例，探討如何在QT平臺下實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線傳輸。一、無線通信模塊與TCP/IP協(xié)議概述無線
  • GPRS與4G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)差異與應(yīng)用選擇
    發(fā)布日期：2024-05-13     594 次
    在移動通信的發(fā)展歷程中，GPRS（General Packet Radio Service）和4G（Fourth-Generation）技術(shù)都扮演著舉足輕重的角色。雖然兩者都旨在提供無線數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)，但在數(shù)據(jù)傳輸速率、延遲和覆蓋范圍等方面，它們之間存在顯著的差異。本文將深入探討這些差異，并幫助讀者理解如何根據(jù)具體需求和使用環(huán)境選擇合適的技術(shù)。一、數(shù)據(jù)
  • LoRa與NB-IoT兩大低功耗通信技術(shù)對比
    發(fā)布日期：2024-05-13     561 次
    在物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的浪潮中，低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)（LPWAN）技術(shù)成為了連接智能設(shè)備的核心。其中，LoRa和NB-IoT作為兩大主流技術(shù)，憑借各自的特點和優(yōu)勢，在物聯(lián)網(wǎng)的廣闊天地中各自扮演著不可或缺的角色。一、LoRa：廣袤天地的通信使者LoRa技術(shù)，憑借其獨特的擴頻調(diào)制技術(shù)，成為了遠距離通信的佼佼者。在全球公共的無線電頻譜上，Lo
  • 汽車電子全面爆發(fā)！自動駕駛核心環(huán)節(jié)，三大領(lǐng)域龍頭全梳理
    發(fā)布日期：2024-05-13     611 次
    當前我國汽車市場的發(fā)展模式已經(jīng)從體量高速增長期轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級期。汽車電子作為汽車產(chǎn)業(yè)中重要的基礎(chǔ)支撐，行業(yè)整體呈高速增長態(tài)勢，預(yù)計2023年中國汽車電子市場規(guī)模將進一步增長至10973億元。隨著當前智能駕駛產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，汽車電子有望迎來新一輪風(fēng)口機遇。#汽車##汽車電子##智能汽車#關(guān)注樂晴，洞悉產(chǎn)業(yè)格局！汽
  • 新能源汽車上的OBC裝置和DCDC的區(qū)別是什么？
    發(fā)布日期：2024-05-13     1293 次
    首先不要弄錯概念，這里指的是車上配置的一些對外輸出低功率的充電器設(shè)備。其中On board charge 準確說指的是“車載充電器”。一般是低功率充電器，一定要區(qū)分車載充電機（OBC），車載充電機前篇的文章中已經(jīng)做了簡單的說明，對于車載充電器OBC目前可分為車載有線充電和車載無線充電。DCDC （DC-DCconverter)是指在直
  • 電動汽車行業(yè)快速發(fā)展 車載充電機（OBC）市場需求日益旺盛
    發(fā)布日期：2024-05-13     738 次
    電動汽車行業(yè)快速發(fā)展 車載充電機（OBC）市場需求日益旺盛電動汽車充電機種類豐富，按照安裝位置不同，可分為地面充電機和車載充電機兩類。車載充電機（OBC）又稱車載充電器，指固定安裝在電動汽車上，具有交流輸入過壓保護功能的充電機。車載充電機具備體積小、輕量化、封閉性好、安全性高、功率密度高等優(yōu)勢，在電動汽車領(lǐng)
  • 五分鐘讀懂車載充電機OBC（圖解）
    發(fā)布日期：2024-05-13     9965 次
    大多數(shù)人認為新能源電車（EV）是一種新興事物，其實不然。19世紀制造的首批汽車中就有一部分是電動車，但此后內(nèi)燃機汽車迅速占領(lǐng)了市場，而電動車也逐漸被大家所遺忘。后來在70年代的石油危機期間以及90年代美國加州空氣資源委員會（CARB）提出零排放汽車（ZEV）計劃時，電動車也被提上了議程，但是未能占據(jù)主導(dǎo)地位，但是現(xiàn)

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