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清華大學研發(fā)光子芯片集成傳感和計算功能助力自動駕駛發(fā)展

發(fā)布日期：2024-06-19 662 次

近日，清華大學研究團隊的展示了一項成果——新型智能光子傳感計算芯片，可以在納秒級時間內處理、傳輸和重建場景圖像。這款名為光學并行計算陣列（OPCA）的芯片，在納秒級時間內完成了圖像的處理、傳輸和重建，其處理帶寬高達一千億像素，響應時間僅為6納秒，比現(xiàn)有技術快了約六個數(shù)量級。速度提升的背后得益于該芯片獨特的
TechInsights預計中國半導體產能將在五年內增長40%

發(fā)布日期：2024-06-19 535 次

據(jù) TechInsights 的預測，中國的半導體行業(yè)預計未來五年產能將增長 40%。這種激增是由快速的設備采購和對半導體制造設施（fabs）的戰(zhàn)略投資推動的。根據(jù)IT之家先前報道，2024 年第一季度我國半導體設備采購額 125.2 億美元，同比增長 113%。據(jù) TechInsights 的調查數(shù)據(jù)顯示，中國的硅總產能從 2018 年的 3.1 億平方英寸增加
德國行業(yè)協(xié)會：機器人業(yè)務面臨來自中國廠商的激烈競爭

發(fā)布日期：2024-06-19 691 次

來自中國日益激烈的競爭正在給德國機器人產業(yè)的前景帶來壓力，德國機械工業(yè)協(xié)會（VDMA）的一名代表最近坦言，這一行業(yè)目前正因德國經(jīng)濟疲軟而努力應對訂單減少的問題。“競爭異常激烈，”VDMA機器人及自動化部門的負責人弗蘭克·康拉德（Frank Konrad）周一發(fā)表評論說，“許多中國供應商在本國市場迅速壯大，現(xiàn)在正開始進軍
5G-Advanced R18標準凍結

發(fā)布日期：2024-06-19 773 次

2024年6月18日16點30分，在上海舉行的3GPPRAN第104次會議上正式宣布R18標準凍結。R18作為5G-Advanced第一個版本，承載著產業(yè)界“挖掘新價值，探索新領域，銜接下一代”的期望。R18標準有三大特點：一是拓展場景，讓5G能做的更多：R18標準進一步拓展5G的應用場景，包括網(wǎng)聯(lián)無人機、地空通信、虛擬/增強現(xiàn)實等。網(wǎng)聯(lián)無人
英飛凌新型OptiMOS 7 MOSFET面向各類汽車應用進行優(yōu)化

發(fā)布日期：2024-06-19 461 次

英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在擴大其用于汽車應用的下一代OptiMOS? 7 MOSFET產品組合，在40 V產品組合中新增了采用穩(wěn)健且無鉛封裝的器件，并且推出了80 V和100 V型號的OptiMOS? 7 MOSFET。這些MOSFET針對各項標準和未來的48 V汽車應用進行了優(yōu)化，包括電動助力轉向、制動系統(tǒng)、新區(qū)域
三星公布新工藝節(jié)點，2nm工藝SF2Z將于2027年大規(guī)模生產

發(fā)布日期：2024-06-18 585 次

當?shù)貢r間6月12日，三星電子在美國硅谷舉辦“三星晶圓代工論壇2024（Samsung Foundry Forum,SFF）”，并公布了其晶圓代工技術戰(zhàn)略。活動中，三星公布了兩個新工藝節(jié)點，包括SF2Z和SF4U。其中，SF2Z是2nm工藝，采用背面電源輸送網(wǎng)絡（BSPDN）技術，通過將電源軌置于晶圓背面，以消除與電源線和信號線有關的互聯(lián)瓶頸，計劃在20
半導體過熱問題會通過量子波解決嗎？

發(fā)布日期：2024-06-18 575 次

研究人員開發(fā)了一項技術，解決了下一代半導體技術、自旋電子學和軌道電子學的缺點。韓國科學技術院（KAIST）物理系教授金世權和浦項科技大學（POSTECH）物理系教授李賢宇領導的聯(lián)合研究團隊，成功觀察到了可以在不產生電子熱的情況下傳輸信息的“磁振子”新運動。這一突破于6月17日公布。研究背景傳統(tǒng)的信息處理技術由于使用
計算機視覺加速半導體分析

發(fā)布日期：2024-06-18 537 次

背景半導體材料廣泛應用于電子學、光電子學、太陽能電池和傳感器等各個領域。然而，發(fā)現(xiàn)和優(yōu)化新半導體材料是一項具有挑戰(zhàn)性的任務，因為這需要探索一個大而復雜的材料搜索空間，并表征影響設備性能和穩(wěn)定性的材料特性。高通量合成方法已經(jīng)被開發(fā)出來，以加速多樣化材料樣品的生產，但它們在表征過程中面臨瓶頸，這通常是緩
UWB技術引領汽車安全與互聯(lián)駕駛的新紀元

發(fā)布日期：2024-06-17 909 次

隨著超寬帶（Ultra-Wideband，UWB）技術的持續(xù)演進，它有望徹底革新車輛的功能與駕駛效率，并打造更安全、更互聯(lián)的駕駛體驗。通過本文，您將了解到：UWB技術為汽車行業(yè)帶來的變革性推動。這一技術如何增強車輛乘員檢測、無鑰匙車輛門禁系統(tǒng)及道路安全等應用。如何將UWB集成到汽車中。在汽車科技日新月異的發(fā)展圖景中，超寬帶
取代CAN總線，車載以太網(wǎng)10BASE-T1S成為主流？

發(fā)布日期：2024-06-17 672 次

在汽車新四化（電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）和軟件定義汽車的浪潮下，汽車正經(jīng)歷著一場深刻的架構變革。曾經(jīng)的分布式架構，已無法滿足日益復雜的汽車功能需求。汽車電子電氣正在朝著域架構、跨域架構和集中式架構加速演進。安富利密切關注汽車變革趨勢，攜手合作伙伴積極布局汽車相關的解決方案，助力客戶構建下一代智

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廣州綠測電子科技有限公司（簡稱：綠測科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務。綠測科技的研發(fā)部及工廠設立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設立了機構。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領域多年，組建了一支經(jīng)驗豐富的團隊，可為廣大客戶提供品質過硬的產品及測試技術服務等支持。

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