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  • 阿里巴巴杭州全球總部正式啟用 運用物聯網和AI技術等一整套智慧辦公系統
    發布日期:2024-05-11     595
    5月10日消息,位于未來科技城的阿里巴巴杭州全球總部新園區正式啟用,這是阿里巴巴目前最大的綜合性辦公園區。同一天,位于北京的阿里巴巴朝陽科技園正式啟用。5月10日也是第20個“阿里日”,兩大新園區開園首日向阿里親友開放,歡迎親友入園,共同迎接新園區啟用。據介紹,阿里巴巴在國內150多個城市和海外25個國家設有辦公
  • 消息稱三星電子放棄自動駕駛汽車研究項目,開發人員轉到機器人領域
    發布日期:2024-05-11     451
    5 月 11 日消息,BusinessKorea 網站援引業內人士消息,三星電子已停止自動駕駛汽車研究,負責三星中長期發展的三星先進技術研究院(SAIT),已經將自動駕駛排除在研究項目之外,將開發人員轉移到機器人領域,作為三星中長期發展的一部分。報道稱,自三星電子去年成功完成 200 公里路段的“無人駕駛”以來,業界的反應喜憂參
  • 連接標準聯盟CSA發布新版 Matter 1.3規范,支持更多設備,場景功能上線
    發布日期:2024-05-11     501
    5 月 8 日消息,連接標準聯盟(CSA)今日宣布推出適用于設備制造商和平臺的新版 Matter 1.3 規范。Matter 是一項智能家居協議,可讓智能設備跨越不同平臺(例如 HomeKit)協同工作。Matter 1.3 新增了對一系列新型設備和功能的支持,包括水管理設備、電動汽車充電器、廚房和洗衣電器以及電視。對于智能插頭等設備,新版本加
  • 輔助駕駛毫米波雷達信號處理流程詳解
    發布日期:2024-05-09     644
    毫米波雷達大規模用于汽車輔助駕駛的傳感器,由于受氣象變化、可見光強弱影響較小,測距較精準,可以和攝像頭取長補短,共同實現可靠的AEB功能。2018年版C-NCAP加入了主動安全配置(AEB)性能測試要求,而2021年版C-NCAP調高了主動安全部分權重【1】。交通運輸部發布了《營運車輛自動緊急制動系統性能要求和測試規程》(JT/T1
  • 用于蜂窩式物聯網應用的多波段有源天線調諧器
    發布日期:2024-05-09     526
    自從便攜式電話在 20 世紀 80 年代問世以來,新的無線電技術不斷更迭,移動通信行業呈現爆炸式增長。伴隨每一代無線電技術的問世,都涌現出了新的服務和業務機會,引領了所謂的“第三次通信浪潮”。由 5G 和未來 6G 技術賦能的技術革新將為更多行業和社會新型服務提供支持,直到 2030 年及以后(圖 1)。自從便攜式電話在 2
  • 如何在智能工業中應用LoRa ?ST白皮書助您決策
    發布日期:2024-05-09     466
    隨著越來越多的公司考慮用LoRa連接物聯網系統,ST發布了一份白皮書,論述如何在智能工業中用LoRa連接監測工況的預測性維護系統。選擇合適的 sub-GHz 網絡絕非易事。可選方案非常多,其中 NB-IoT和 Sigfox是兩個人氣最高的技術,ST為想要組建物聯網的企業提供聯網解決方案,例如,
  • 通過10BASE-T1L連接實現無縫現場以太網
    發布日期:2024-05-09     1170
    10BASE-T1L是在2019年11月7日經過IEEE認證的新以太網物理層標準(IEEE 802.3cg-2019)。這將通過與現場級器件(傳感器和執行器)的無縫以太網連接顯著提高工廠運營效率,徹底變革過程自動化行業。10BASE-T1L解決了至今為止一直限制在過程自動化中使用現場以太網的挑戰。這些挑戰包括功率、帶寬、布線、距離、數據島以及本質安
  • 車載以太網時間敏感性網絡應用場景和實現難點
    發布日期:2024-05-09     708
    隨著汽車電動化、智能化、網聯化的快速發展,車內電子系統規模和復雜性日益增強,智能化系統如車道偏離警告、主動避撞等系統越來越普遍。這些系統在應用時對車載網絡的實時性、帶寬和可靠性提出了更高的要求。同時,針對未來智能汽車電子電氣架構,車載網絡也需要新型的通信技術支持。車載以太網發展趨勢,常用TSN協議種類和
  • 智慧城市-Wi-SUN 網絡添加 LFN 節點的解決方案和優勢
    發布日期:2024-05-06     519
    Wi-SUN是一種無線通信標準,可為智慧城市應用提供可互操作、安全且可擴展的網絡。它支持各種服務,如智能電表、智能照明、智能停車、智能廢棄物管理等。Wi-SUN網絡由具備不同角色和功能的各類節點組成。在這篇博客中,我們將重點介紹一種特定類型的節點:有限功能節點(Limited Function Node,LFN)。
  • CMOS 圖像傳感器為自動駕駛汽車提供視覺感知
    發布日期:2024-05-06     512
    要實現全自動駕駛汽車,需要整合來自多種傳感器的信息,其中攝像頭的信息可能是最重要的。這些攝像頭必須能夠在各種條件下連續捕捉最微小的細節,以確保車輛乘客和其他道路使用者的安全。本文將探討在選擇圖像傳感器時需要注意的關鍵特性,以便為自動駕駛汽車提供所需的出色功能組合。圖1圖像傳感器是實現自動駕

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